8x4 Cummins SCR 560 PS Bergbau-Muldenkipper

Merkmale von Bergbau-Muldenkippern: Im Vergleich zu herkömmlichen technischen Muldenkippern verfügen Bergbau-Muldenkipper über ein höheres Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und eine größere Bodenfreiheit. Für die häufigen schweren Transportaufgaben auf kurzen -Strecken sind die Festigkeit der Fahrwerksfederung und der Federweg erforderlich.

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Eigenschaften von Muldenkippern für den Bergbau:

· Dies ist unsere leistungsstärkste 8x4-Muldenkipperserie mit Motoroptionen von 480 PS, 520 PS und 560 PS.
· Der mit der Benz-Markenachse ausgestattete Muldenkipper mit passendem Übersetzungsverhältnis von 5,921 ist serienmäßig mit einem 12-Gang-Direktgetriebe ausgestattet. Zu diesem Zeitpunkt beträgt die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs 71 km/h und die Höchstgeschwindigkeit innerhalb des maximalen Drehmomentbereichs des Motors beträgt 41–53 km/h.
· Dieses Fahrzeug ist für den Einsatz auf Baustellen, Baugebieten sowie in Bergbau- und Steinbruchstätten geeignet. Das Fahrzeug ist für eine hohe-Ladekapazität ausgelegt und eignet sich für Transportaufgaben über kurze -Strecken und hohe{3}}Intensität.
· Die schwere Federaufhängung ist speziell-für den Baueinsatz konzipiert. Wichtige Komponenten sind für Betriebszeit und Produktivität gut-geschützt.
· Wenn mehr Nutzlast zu einer höheren Produktivität führt, hilft Ihnen das 38-Tonnen-Drehgestell dabei, Ihre Kapazität zu maximieren.
· Das robuste Erscheinungsbild hält rauer Beanspruchung stand. Der markante, robuste Stoßfänger besteht aus 3 mm hochwertigem Stahl und kann die Vorderseite Ihres Fahrzeugs in jedem Gelände vor Schäden durch Dellen und kaputte Scheinwerfer schützen.
· Hervorragende direkte Sicht ist gewährleistet. Für ein sicheres und abwechslungsreiches Baufahrerlebnis können Kameras für die Vorder-, Rückseite und beide Seiten der Kabine ausgewählt werden.
· Dieses LKW-Modell ist in der Lage, komplette Muldenkipper zu ziehen. Wenn der volle Anhänger nicht gezogen wird, beträgt das maximal zulässige Gesamtgewicht (GVW) für dieses Fahrzeug 60.000 kg. Wenn der volle Anhänger angekuppelt ist, beträgt das maximal zulässige Gesamtgewicht (GVW) für das Fahrzeug 50.000 kg und das maximale Bruttocontainergewicht (GCW) 90.000 kg.

Projekt		CR8460S13P5612MD/5.921-4560
Chassis Abmessungen (mm)	Gesamtlänge des Fahrgestells	8250
	Kabinenbreite	2550
	Kabinenhöhe (unbeladen)	3210
	Radstand	2050+2500+1450
	Vorderer Überhang	1500
	Hinterer Überhang	1500
	Rahmen (mm)	300×90×(8+8+6)
Kipperbox	Abmessungen (mm)	6000×2350×1200	6000×2350×1500
	Volumen (m³)	16.92	21.15
	Hebemethode	Vordere Stoßstange
	Material	Q355-Stahl / B700 hochfester Stahl / NM450 verschleißfester Stahl
	Kapazität (kg)	Das zulässige Gesamtgewicht‌ (GVW) darf 60.000 kg nicht überschreiten. Das zulässige Gesamtgewicht (ZZW) darf 90.000 kg nicht überschreiten.
Taxi	Modell	C-RES
	Besonderheit	Ruhekabine, Frontsteuerung, Standarddach, neues Gesicht, vollständig geschweißte Stahlkabine, mechanische Kabinenfederung vorn und hinten, verstellbarer Fahrersitz, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung.
Motor	Modell	Cummins ISZ520-51
	Emissionsniveau	Euro 3 - Euro 5
	Max. Leistung	412KW
	Max. Drehmoment	2500 N·m bei 1100–1400 U/min
	Anzahl der Zylinder	6
	Verschiebung (beleuchtet)	13
	System	Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffsystem, wassergekühlt, mit Turbolader, nach dem Abkühlen, Kaltstart.
Kupplung	Typ	Hydraulische Steuerung mit Luftverstärker, schiebend
	Durchmesser der Platte	¢430mm
Getriebe	Typ	Schnelle 12JSDX240TB
	Anzahl der Gänge	12 Vorwärtsgänge und 2 Rückwärtsgänge, Synchronisierung
	Übersetzungsverhältnisse	Vorwärts: 15,53, 12,08, 9,39, 7,33, 5,73, 4,46, 3,48, 2,71, 2,10, 1,64, 1,28, 1,0 Rückseite: 14,86, 3,33
Bremssystem		Komplette Druckluftbremsanlage, geteilter Pneumatikkreislauf, auf die Hinterachse wirkende Feststellfederbremse, Abgasbremse, ABS.
Vorderachse	Typ	Elliot-Typ, I-Beam-Abschnitt
	Tragfähigkeit (kg)	11000 × 2
Hinterachse	Typ	Nabenuntersetzung der Marke Benz, Tandemachse, mit Achssperre und Radsperre, Übersetzung 5,921
	Tragfähigkeit (kg)	19000 × 2
Reifen		325/95R24
Suspension	Front	Blattfeder mit Stoßdämpfer
	Hinteren	Blattfeder, Ausgleichsfederung
Batterie	Spannung (V)	24
	Batteriekapazität (Ah)	180×2
Kraftstofftank	Typ	Kraftstofftank aus Stahl, mit verschließbarem Deckel
	Kapazität	400 lit

Über Kippaufbau

Name	Rechteckiger Kippaufbau	U-förmiger Kipperaufbau	Kipperaufbau für den Bergbau
Querschnittsform	Die Seitenwände sind vertikal, die Bodenplatte steht im rechten Winkel und ist quadratisch und regelmäßig.	Die Bodenplatte hat einen abgerundeten Übergang ohne rechtwinklige tote Ecken.	Die Form reicht von hoch nach niedrig, mit einer vergrößerten Öffnung am Schwanz und einem trapezförmigen Umriss.
Volumen	Das Volumen ist das größte unter den gleichen Außenabmessungen.	Das Volumen ist um 5-8 % etwas kleiner als die Box.	Das Volumen ist mittel-groß und die Höhe des Kippaufbaus wird durch die Frontplatte erhöht.
Entladungsrückstände	Es gibt viele rechtwinklige tote Ecken und das nasse Tonmaterial ist anfällig für Rückstände.	Die Innenwand ist gekrümmt und der Auswurf ist sauber und es gibt weniger hängende Materialien.	Die Hecköffnung ist groß und das Entladen großer Steinblöcke erfolgt äußerst reibungslos.
Plattenstärke und Material	Das Hauptmodell ist NM450; unten 7-8 mm, seitlich 5-6 mm.	NM450; unten 7-8 mm, seitlich 5-6 mm	NM450; unten 10-14 mm, seitlich 8-10 mm, insgesamt verdickt.
Hebekonfiguration	Der mittlere obere Ölzylinder ist vorherrschend.	Der mittlere obere Zylinder ist die Hauptkomponente.	Im Vordergrund steht der vordere Hubzylinder, der großen Stoßbelastungen standhält.
Struktur der hinteren Tür	Die mechanische Verriegelung der Pleuelstange ist der Haupttyp.	Pleuelsperre / einfache hydraulische Sperre	Die hochbelastbare Hintertür mit hydraulischer Verriegelung ist resistent gegen den Aufprall großer Materialblöcke.
Hilfsrahmen	Es werden die üblichen verstärkten Nebenträger verwendet.	Gewöhnlicher verstärkter Nebenträger	Der verstärkte Hilfsrahmen ist verwindungssteif und für den Hochleistungsbergbau unerlässlich.
Eigengewicht-	Medium	Etwas leichter	Das maximale Eigengewicht, dicke Stahlplatte.
Typische Arbeitsbedingungen	Sand, Kies, Bauschutt; Baustelleninfrastruktur	Städtischer Bauschutt, feuchter Boden; Vorschriftskonform, ausgestattet mit elektrischer Plane	Tagebau-, Sprengung großer Erzblöcke, Abtragen von Gestein; raue, schwere -Arbeitsbedingungen.
Vorteile	Ausreichende Ladekapazität, stoßfest, hohe Wirtschaftlichkeit	Der Abfluss ist sauber, weniger anfällig für Materialansammlungen, die erste Wahl für städtische Compliance	Schlagfest, kein Blockieren des Blockmaterials beim Entladen, höchste Strukturfestigkeit.
Nachteile	Nasse Materialien bleiben an der Box hängen, die Reinigung ist mühsam	Beständig gegen große Blockaufprall ist schwächer als die Box, Volumen nachteilig	Hohes Eigengewicht, reduzierte Nutzlast, hohe Kosten.

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