6x4 Cummins EGR 9,5L 375 PS Muldenkipper
· Für Muldenkipper, die mit Achsaggregaten chinesischer Marken mit einem passenden Übersetzungsverhältnis von 5,73 ausgestattet sind, kann nur ein 12-Gang-Overdrive-Getriebe gewählt werden. Zu diesem Zeitpunkt beträgt die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs 88 km/h und die Höchstgeschwindigkeit des Direktgangs 68 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit innerhalb der...
· Für Muldenkipper, die mit Achsaggregaten chinesischer Marken mit einem passenden Übersetzungsverhältnis von 5,73 ausgestattet sind, kann nur ein 12-Gang-Overdrive-Getriebe gewählt werden. Zu diesem Zeitpunkt beträgt die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs 88 km/h und die Höchstgeschwindigkeit des Direktgangs 68 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit im maximalen Drehmomentbereich des Motors beträgt 53 km/h, die Höchstgeschwindigkeit im Direktgang beträgt 41 km/h.
· Der Muldenkipper mit der Markenachse von Benz und der passenden Übersetzung von 5,26 ist serienmäßig mit einem 12-Gang-Direktgetriebe ausgestattet. Zu diesem Zeitpunkt beträgt die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs 74 km/h und die Höchstgeschwindigkeit im maximalen Drehmomentbereich des Motors 45 km/h. Alternativ können Sie ein 12-Gang-Overdrive-Getriebe gepaart mit einer Benz-Achse mit einer Übersetzung von 5,921 wählen.
· Dieses Fahrzeug ist für den Einsatz auf Baustellen, Baugebieten sowie in Bergbau- und Steinbruchstätten geeignet. Das Fahrzeug ist für eine hohe-Ladekapazität ausgelegt und eignet sich für Transportaufgaben über kurze -Strecken und hohe{3}}Intensität.
· Die schwere Federaufhängung ist speziell-für den Baueinsatz konzipiert. Wichtige Komponenten sind für Betriebszeit und Produktivität gut-geschützt.
· Wenn mehr Nutzlast zu einer höheren Produktivität führt, hilft Ihnen das 32-Tonnen-Drehgestell dabei, Ihre Kapazität zu maximieren.
· Das robuste Erscheinungsbild hält rauer Beanspruchung stand. Der markante, robuste Stoßfänger besteht aus 3 mm hochwertigem Stahl und kann die Vorderseite Ihres Fahrzeugs in jedem Gelände vor Schäden durch Dellen und kaputte Scheinwerfer schützen.
· Hervorragende direkte Sicht ist gewährleistet. Für ein sicheres und abwechslungsreiches Baufahrerlebnis können Kameras für die Vorder-, Rückseite und beide Seiten der Kabine ausgewählt werden.
· Der Standardreifen für diesen LKW ist 315/80R22.5. Sie können auch 12.00R20-Reifen wählen.
| Projekt | CR6441S9.5P3812MO/5.73-3652 | CR6441S9.5P3812MD/5.263-3854 | CR6441S9.5P3812MD/5.263-4058 | ||||
| Chassis Abmessungen (mm) |
Gesamtlänge des Fahrgestells | 8050 | 8250 | 8550 | |||
| Kabinenbreite | 2550 | ||||||
| Kabinenhöhe (unbeladen) | 3210 | ||||||
| Radstand | 3650+1350 | 3800+1450 | 4050+1450 | ||||
| Vorderer Überhang | 1500 | ||||||
| Hinterer Überhang | 1550 | 1500 | 1550 | ||||
| Rahmen (mm) | 300×90×(8+8) | 300×90×(8+8+6) | |||||
| Kipperbox | Abmessungen (mm) | 5200×2300×1200 | 5200×2350×1500 | 5400×2350×1200 | 5400×2350×1500 | 5800×2300×1200 | 5800×2300×1500 |
| Volumen (m³) | 14.352 | 18.33 | 15.228 | 19.035 | 16.008 | 20.01 | |
| Hebemethode | Vordere Stoßstange | ||||||
| Material | Q355-Stahl / B700 hochfester Stahl / NM450 verschleißfester Stahl | ||||||
| Ladekapazität (kg) | Kleiner oder gleich 30.000 | ||||||
| Taxi | Modell | C-RES | |||||
| Besonderheit | Ruhekabine, Frontsteuerung, Standarddach, neues Gesicht, vollständig geschweißte Stahlkabine, mechanische Kabinenfederung vorn und hinten, verstellbarer Fahrersitz, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung. | ||||||
| Motor | Modell | Cummins LK375-33 | |||||
| Emissionsniveau | Euro 2 | ||||||
| Max. Leistung | 276 kW | ||||||
| Max. Drehmoment | 1600 Nm bei 1200 U/min | ||||||
| Anzahl der Zylinder | 6 | ||||||
| Verschiebung (beleuchtet) | 9.5 | ||||||
| System | Wassergekühlt, turbogeladen, nach gekühltem Kaltstart. | ||||||
| Kupplung | Typ | Hydraulische Steuerung mit Luftverstärker, schiebend | |||||
| Durchmesser der Platte | ¢430mm | ||||||
| Getriebe | Typ | Schnell 12JSD200T | |||||
| Anzahl der Gänge | 12 Vorwärtsgänge und 2 Rückwärtsgänge, Synchronisierung | ||||||
| Übersetzungsverhältnisse | Vorwärts: 15,53, 12,08, 9,39, 7,33, 5,73, 4,46, 3,48, 2,71, 2,10, 1,64, 1,28, 1,0 Rückseite: 14,86, 3,33 |
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| Bremssystem | Komplette Druckluftbremsanlage, geteilter Pneumatikkreislauf, auf die Hinterachse wirkende Feststellfederbremse, Abgasbremse, ABS. | ||||||
| Vorderachse | Typ | Elliot-Typ, I-Beam-Abschnitt | |||||
| Tragfähigkeit (kg) | 9000 | ||||||
| Hinterachse | Typ | Nabenuntersetzung der chinesischen Marke, Tandemachse, mit Achssperre und Radsperre, Übersetzung 5,73 | Nabenuntersetzung der Marke Benz, Tandemachse, mit Achs- und Radfeststeller, Verhältnis 5,263 |
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| Tragfähigkeit (kg) | 16000 × 2 | ||||||
| Reifen | 315/80R22.5 | ||||||
| Suspension | Front | Blattfeder mit Stoßdämpfer | |||||
| Hinteren | Blattfeder, Ausgleichsfederung | ||||||
| Batterie | Spannung (V) | 24 | |||||
| Batteriekapazität (Ah) | 165×2 | ||||||
| Kraftstofftank | Typ | Kraftstofftank aus Stahl, mit verschließbarem Deckel | |||||
| Kapazität | 350 lit | ||||||
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