6x4 Euro III 13L Motor 35 Tonnen Muldenkipper
Maximale Ladekapazität 35000kg, Kastenkapazität 14-22,5m³ optional. Bei Verwendung eines 13-Liter-Cummins-Motors sind 430 bis 480 PS optional.
RHOCT GV41 ist unser 35-Tonnen-Muldenkipper. Das Fahrzeug ist eine Serie langlebiger 6x4-Muldenkipper, die sich oft zum Transport von Baumaterialien, Schmutz, Kies und anderen schweren Lasten im Bergbau oder auf der Baustelle eignen. Ein 13-Liter-Cummins-Dieselmotor, eine Dena- oder Steyr-Achse und andere Merkmale verleihen diesem leicht zu fahrenden Muldenkipper eine hervorragende Leistung. Kapazität der Kippbox 14-22,5 m³ optional.
Kernkomponenten
Model | C64GV41E3D13 |
Cab | 2Personen, 1 Bettbreite 650 mm, Fahrerairbag-Sitz &, Elektrische Fensterheber |
EMotor | Cummins13L Euro III430PS Motor mit Motorbremse,ISZ430 |
GOhrhörer | 12JSD240T - 12Geschwindigkeit mit Synchronisierung und 2 Rückwärtsgängen |
Achse | Ladegewicht50000 kg |
Reifen | 12.00R20 Radialreifen, die maximale Tragfähigkeit jedes Reifens beträgt5050kg |
Frame | Zwei Schichten von 8 mm& Ampere; einerSchicht aus4mmC-Profil Stahl, Höhe 300 mm, Breite90 mm |
FKraftstofftank | 350L, Stahl |
Suspension | MehrblattfedermitEqualizer, 9/13 |
Light | Halogenscheinwerfer |
BOchse | Boden10mm, Seitenwände8mm. Hochfester Stahl |
Parameter
LLadekapazität | 35000 kg |
GVWR | 50000 kg |
Radstand | 3650+1350 mm |
Gesamtabmessungen | Ldt.:8050mm,BreiteNS:2550 mm, Hacht:3450 mm, Volumen: 70.82m³ |
Antriebstyp | Linkslenker / Rechtslenker |
Heben | φ180mm vorderer hydraulischer Hubzylinder |
Kartongröße | Länge:5200mm,Breite: 2300 mm, Hacht:1200 mm, Volumen: 14.35m³ |
Kastentür | Hecksüll offen |
BOchsentyp | SStandard-Kipperaufbau |
Merkmale
Schalldämmung und Wärmedämmung
Alle Modelle sindausgestattet mit DModernes ongfeng-Fahrerhauss. Das Taxiskooperiert mit Volvo die neue Käfigstruktur, die sicher und komfortabel ist.Die Kabine hat eine niedrigeähmInstrumententafel und eine größere Frontscheibe für bessere Sicht.Ausgestattet mit Fahrerairbagsitzen, StromwFenster auf beiden Seiten, Zentralverriegelung und Funkschlüssel.Der untere Teil des Fahrerhauses ist komplett mit Schallschutzmaterial umhüllt,aEs werden praktisch keine Temperatur und kein Geräusch an die Kabine übertragen.
Erste KlasseKernkomponenten
Das Fahrzeug nutztCummins13 Liter ISZ-SerieMotor,12 GeschwindigkeitSchnelles Getriebemit Synchronisierung und zwei Rückwärtsgängens undDana oder Steyr Achseals Energiekette.
Solide Konstruktionn
Die GV41Serie verwendet einen integrierten dreischichtigen Rahmen, und die Anforderungen der Militärjacke werden teilweise verstärkt. Der interne Rohrleitungsdurchgang ist für den Rahmen reserviert, der eine sehr starke Schutzwirkung auf den gesamten Fahrzeugkabelbaum hat.Der Rahmen ist für die Modifikation von Löchern reserviert, alle Fahrwerkskomponenten sind niedriger als der Rahmen, die Modifikation ist sehr einfach.
Unabhängige und vernünftige Verkabelung
Die verschiedenen Rohre am Chassis sind für eine einfache Inspektion und Wartung und eine verbesserte Fahrzeugzuverlässigkeit separat verkabelt.Je nach Anforderung können wir sogar verschiedene Farben verwenden, um verschiedene Rohre zu unterscheiden.
Vollständige Informationen an Bord
Wir haben für alle Fahrzeuge eine lückenlose Ersatzteildatenbank aufgebaut und verfügen über ausreichend After-Sales-Ersatzteilreserven.Alle Teile des Fahrzeugs bestehen aus modernen chinesischen LKW-Teilen, um sicherzustellen, dass die Benutzer mindestens 10 Jahre lang mit neuen Ersatzteilen versorgt werden können.Alle unsere Fahrzeuge haben eine Garantie von 2 Jahren oder 100.000 km.
Einzigartiger Muldenkipper-Container
Die einzigartige Muldenkipper-Containerstruktur verbessert die Effizienz erheblich.Es genügt immer ein Fahrer in der Kabine.Die Heckklappe öffnet sich automatisch beim Anheben des Containers und schließt beim Absetzen.Der Boden des Behälters kann mit der Behälterheizung und dem Rüttler integriert werden, um das Anhaften von Waren im Behälter zu reinigendurch Erwärmung und Vibration.Der nach oben gerichtete Heck- und Kabinenschutz ermöglicht eine geringere Längsträgheit der Ladung und eine einfachere Fahrzeugkontrolle.Die einzigartige Struktur ermöglicht den Austausch größerer Offroad-Reifen mit gleichem Schwerpunkt, um eine bessere Transportkapazität auf gefrorenen und schlammigen Straßen zu gewährleisten.
Ooptional
EMotor | Cummins13L Euro III480 PS Motor,ISZ480 |
Tir | 12.00R20 Radialreifen, die maximale Tragfähigkeit jedes Reifens beträgt5050kg |
FKraftstofftank | 400L Kraftstofftank, ausAluminium |
Light | LED-Lichtquelle, mit Schutznetz |
Pnicht | Explosionsgeschützte Oberflächenspray-Beschichtung |
Winde | Maximal 10 Tonnen elektrische Winde oder maximal 20 Tonnen hydraulische Winde |
Filter | Luftfilter mit Ölbad |
Color | Freiwählbare Farbe |
BOchse | Boden10mm, Seitenwände8mm. Hochfester Stahl |
BOchsenlänge | 5400 mm / 5600 mm / 6000 mm / 6400 mm |
BOchsenbreite | 2350 mm |
BOchse hoch | 1350mm / 1500mm |
BOchsenstruktur | U-Typ / Offroad / Nichtfester Transport / Bergbau / RHOCT-TC |
BOchsenheizung | Behälterheizfunktion für Fahrzeuge im Kaltbereich bereitstellen, um dieBelastungvor dem Einfrieren und Anhaften an der Oberfläche. (Nur RHOCT-TC-Box) |
BOchsenvibration | Am Boden des Containers ist eine Vibrationsvorrichtung installiert, um zu verhindern, dass die Ladung einfriert und an der Oberfläche haftet. (Nur RHOCT-TC-Box) |
Kabinenschutz | Erhöhen Sie die Vorderkante der Cargobox, um den gesamten oberen Teil des Fahrerhauses abzudecken, um die Sicherheit des Fahrerhauses zu gewährleisten. |
Kabelbaum | Verschiedene Linien sind mit unterschiedlichen Farben gekennzeichnet |
Andere relevante Modelle Fahrzeug
Sie können auch unten auf das Modell klicken, um andere Produkte desselben Typs und verwandte Produkte anzuzeigen.
Model | Tatsache |
20000kg Ladekapazität,245PSzu300PS Cummins-Motor | |
20000kg Ladekapazität,315PSzu375PS Cummins-Motor | |
25000 kg Ladekapazität, 340 PS oder 375 PS Cummins-Motor | |
| C64GV41E3D8.9 | 30000 kg Ladekapazität, 340 PS oder 375 PS Cummins-Motor |
| C64GV41E3D8.9 | 35000 kg Ladekapazität, 340 PS oder 375 PS Cummins-Motor |
Service
1. Wir haben ein Team von Ingenieuren mit mehr als 20 Mitarbeitern, die unseren Kunden bei der schnellstmöglichen Behebung von Fahrzeugproblemen helfen können. Wir können Ihnen sogar alles erzählen, was Sie über LKW wissen müssen.
2. Standardhandbücher und vollständige Ersatzteilkataloge sind der schnellste Weg, um sicherzustellen, dass Kunden jedes Teil finden.
3. Ersatzteilreserve und kontinuierliche Fahrzeugproduktion sichern eine Ersatzteilversorgung von mehr als 10 Jahren.
4. Professionelles Training für Besucher.
5. Passen Sie spezielle Produkte für Kunden an.
6. Lokale Dienstleistungen stehen gegen Gebühr zur Verfügung.
Der Kern von RHOCT
1.Enge Zusammenarbeit mit Chassisherstellern
Enge Zusammenarbeit mit Dongfeng bei der Entwicklung maßgeschneiderter LKW-Chassis.Damit das Fahrzeug auch den komplexen Anforderungen des Übersee-Einsatzes hervorragend standhält.(Soweit uns bekannt ist, kaufen die meisten chinesischen Lkw-Exportlieferanten nur in Kooperation mit chinesischen Lkw-Fahrgestellherstellern Fahrgestelle für den Umbau zu Spezialfahrzeugen, beteiligen sich aber nicht an der Konstruktion oder Anpassung von Fahrgestellen. Daher entsprechen die inländischen Standardprodukte der chinesischen Hersteller von LKW-Fahrgestellen nicht den Bedürfnissen ausländischer Benutzer. Sie werden das Chassis nicht für jeden Kunden anpassenund verstärken und stimmen Sie es ab.)
2.HPO-RHOCT's leistungsstarke Offroad-Fahrzeugfamilie
RHOCT verfügt über unabhängige Entwicklungskapazitäten, insbesondere für Offroad-Lkw-Chassis und einzelne Containereinheiten. LKW-Chassis umfassen 4x4,6x6,8x8 und 12x12. Wir haben für sie ein unverwechselbares Fahrwerk entwickelt, das die Offroad-Performance stark verbessert. Die einzigartige vordere Dreibrücken-Lenktechnologie von RHOCT&verbessert die Stabilität des 12x12-Fahrzeugs erheblich und sorgt gleichzeitig für eine effektive Kurvenfahrt. Aber es kostet'nicht viel mehr als andere Fahrzeuge!
3.ICNC- RHOCT'sieinzelne Containereinheiten Serie
Die ICNC-Serie von RHOCT&ist eine Containereinheit mit unabhängigen Wasser-, Strom- und Wärmeenergiesystemen.Es umfasst derzeit eine RVC-Einheit (unabhängige RV-Einheit), RFC-Einheit (unabhängige Kühleinheit) und MHC-Einheit (unabhängige medizinische Einheit).
Längenbereich der ICNC-Einheitensvon 3.400 mm bis 7.600 mm. Die ursprüngliche Absicht dieser Serie ist es, ein Feldgerät zu entwickeln, das sehr anpassungsfähig istund kann auchzurechtkommen mitraue Umgebungen. Eskann seinGebrauchtGenießen Sie Naturreisen, wissenschaftliche Forschung, Rettung, Medizin und andere Bereiche, wie z. B. mobile Krankenhäuser, Arbeiten in abgelegenen Gebieten usw.
4.Vorteile der Herkunft
Yunlihong liegt im geografischen Zentrum Chinas–Shiyan, dasStadt der Nutzfahrzeuge in China.Es ist die Heimat des größten Nutzfahrzeugherstellers Chinas&und eines der größten Distributionszentren des Landes für Lkw-Teile.ObR& amp;D, Technologie, Zubehör, Produktionslinien, Testlinien und Serviceteams sind die Spitze in China.Es ist auch ein heiliger Ort für den Taoismus, eine der Kernkulturen Chinas.Daher halten wir die Bescheidenheit der taoistischen Kultur und den Geist der zeitgenössischen chinesischen Industrie aufrecht, um unsere Produkte der Welt zu präsentieren.
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