Wie kann man die Schwierigkeit lösen, den LKW im Winter zu starten?

Wenn der Winter kommt, lässt sich das Fahrzeug oft nur schwer starten, und manchmal ist das Geräusch der Motorzündung zu hören, was das Starten erschwert. Auch manchmal gibt es überhaupt keinen Ton, kann einfach nicht starten.

Diese Phänomene treten besonders häufig im Winter auf. Was verursacht diese Fehlfunktion? Kann man das alleine ausschließen? Wie schützt man es während der normalen Wartung?

Voruntersuchung

● Bestätigen Sie, ob das Fahrzeug Strom hat

Ob das Fahrzeug Strom hat, kann nicht direkt daran beurteilt werden, ob die Kontrollleuchte am Instrument ein- oder ausgeschaltet ist. Das Leuchten der Instrumentenanzeige bedeutet nicht, dass das Fahrzeug mit Strom versorgt werden muss. Wenn der Schlüssel eingeschaltet ist, ist nur ein "da-da-da"-Ton zu hören. Das Fahrzeug hat möglicherweise nicht genug Leistung zum Starten. Bei unzureichender Leistung können die Instrumentenlichter jedoch im Allgemeinen normal eingeschaltet werden. Denken Sie zu diesem Zeitpunkt daran, nicht häufig zu starten, um Schäden an der Batterie zu vermeiden.

● Prüfen Sie, ob der Kraftstoff des Fahrzeugs ausreicht

Das Fahrzeug kann auch nicht starten, wenn es zu wenig Kraftstoff hat. Wenn dies der Fall ist, ist es besser, den Kraftstoff nachzufüllen, der der Temperatur entspricht. In diesem Fall geht die Servicestation des Herstellers nicht zur kostenlosen Wartung.

● Fahrzeugschutzfunktion

Einige Modelle sind mit einer Starterschutzfunktion ausgestattet, die erfordert, dass der Kupplungsschalter gedrückt oder der Gang in Leerlaufstellung gebracht wird, bevor er gestartet werden kann. Wenn Ihr Fahrzeug über diese Funktion verfügt, befolgen Sie einfach die Anweisungen des Herstellers, um das Fahrzeug ordnungsgemäß zu starten.

Schwierigkeiten beim Starten des Fahrzeugs mit/ohne Strom

● Wenn bestätigt wurde, dass das Fahrzeug Strom hat, aber nach dem Starten wieder abgeschaltet wird, kann es am Öl-Wasser-Trenner und an der in den Ölkreislauf eintretenden Luft liegen. Sie können die Handölpumpe zum Ablassen finden, die Schrauben leicht lösen und dann das Fahrzeug zum Starten einschalten. Zu diesem Zeitpunkt kann das Gas im Ölkreislauf abgeführt werden. Nachdem das Fahrzeug gestartet wurde, ziehen Sie die Schrauben wieder fest.

● Wenn die Batterieleistung ausreicht, können Sie erneut prüfen, ob die Startersicherung und die ECU-Sicherung durchgebrannt sind, das Starterrelais und das ECU-Relais wieder anschließen und erneut starten, um zu prüfen, ob der Start erfolgreich war. Wenn es immer noch nicht starten kann, müssen Sie sich an das Wartungspersonal wenden, um sich darum zu kümmern.

● Wenn das Fahrzeug keinen Strom hat, können Sie zuerst prüfen, ob das Batterieanschlusskabel fest montiert ist, und dann den Stecker des Batterieanschlusskabels wieder befestigen. Wenn das Netzkabel fest montiert ist und immer noch kein Strom vorhanden ist, können Sie unter Umständen mit Strom beginnen. Nach dem Starten muss das Fahrzeug eine Weile stehen, um es aufzuladen, bevor es losfährt.

Ursachenanalyse:

● Bei unzureichender Batterieleistung ist der Anlasser schwach und kann den Motor nicht starten;

● Die meisten aktuellen Fahrzeuge haben elektronisch gesteuerte Motoren, und wenn der elektronisch gesteuerte Motorcomputer nicht eingeschaltet oder der Startschaltkreis ausgeschaltet ist, lässt sich der Motor nur schwer starten.

Potenziell fehlerhafte Teile

● Dieselfilter: Wenn der Dieselfilter verstopft ist und Luft in den Ölkreislauf gelangt, funktioniert die Kraftstoffpumpe nicht, daher sollten der Luftfilter und der Dieselfilter regelmäßig gewartet werden.

● Batterie: Die Batterie muss ausgetauscht werden, wenn die Batterie einen Versorgungsfehler hat oder keinen Strom speichern kann; das Netzkabel ist schlecht angeschlossen; Struktur- und Materialfehler führen zum Platzen und Abfallen der Batteriepfahlkopfdichtung;

● Kabelbaumtyp: Die Kabelbaumstecker passen nicht zusammen; die Kabelbaumklemmen haben schlechten Kontakt; der Kabelbaum ist beschädigt und andere Phänomene führen zu einer Unterbrechung oder einem Kurzschluss des Signals; schlechter Kontakt mit Eisen führt zu Startschwierigkeiten.

● Starter: Die Spule und die Schweißbefestigungsmethode sind falsch, was zu einem Ausfall des Starters führt. Der Ausfall des Starterrelais, des Kurbelwellenpositionssensors und anderer Sensoren führt ebenfalls dazu, dass der Start fehlschlägt;

● Wenn der Generator selbst defekt ist, kann der Kabelbaum im Inneren des Generators abgenutzt, offen oder kurzgeschlossen sein, was zu Startschwierigkeiten führen kann.

● ECU: Es liegt ein Defekt im zugrunde liegenden Datenteil der ECU vor, so dass die ECU keine Ausgabe hat, was dazu führt, dass das Fahrzeug nicht startet;

Spezielle Notiz:

● Erinnerung an Dieselkraftstoff: Wenn das Fahrzeug im Winter in eine kalte Gegend gefahren wird und kein Dieselkraftstoff mit einem niedrigeren Gefrierpunkt verwendet wird, kann Gefrieren auftreten.

Wenn die Außentemperatur sinkt, gefriert der Dieselkraftstoff im Kraftstofftank und in der Kraftstoffversorgungsleitung zu Gelee, was das Starten des Motors erschwert. Wenn Sie daher von warmen in kalte Gebiete fahren, sollten Sie beim Tanken Dieselkraftstoff mit niedrigem Gefrierpunkt verwenden, der in kalten Gebieten verkauft wird.

● Batterieerinnerung: Im Winter ist es kalt. Wenn Sie nach dem Parken und Ausruhen die Klimaanlage einschalten, Musik hören oder sogar Ihr Mobiltelefon im Auto aufladen müssen, befindet sich das Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt im Leerlauf. In diesem Zustand wird die gesamte Energie in der Batterie verbraucht und die Batterie wird für lange Zeit unzureichend sein, was das Starten des Fahrzeugs erschwert.

Wenn Sie auf einer offenen Fläche längere Zeit parken müssen, wird empfohlen, den Motor nach einer gewissen Zeit im Leerlauf erneut zu starten und den Motor zum Laden der Batterie zu verwenden, um sicherzustellen, dass die Batterie vollständig geladen ist. In einem relativ geschlossenen Raum, wie z. B. einer Tiefgarage usw., ist es absolut verboten, den Motor zu starten und die Türen und Fenster des Fahrzeugs zu schließen, da dies zu einem Anstieg des Kohlendioxids im Fahrzeug führen und die persönliche Sicherheit gefährden würde.