Was tun, wenn die Lenkung Ihres LKW ausfällt?

Die erste Anforderung an schwere Lkw besteht darin, die tatsächliche maximale Ladekapazität zu ermitteln und sicherzustellen, dass die Sicherheitsleistung des Lkw beim Transport von mehr Ladung gewährleistet werden kann. Da der schwere Lkw selbst schwerer ist und eine größere Tonnage an Gütern transportieren kann, wählt er normalerweise ein hydraulisches Servolenkungssystem als eigenes Lenksystem, was jedoch wahrscheinlich zu häufigen Ausfällen des mechanischen Übertragungssystems führt.

Der Einsatz schwerer Lastkraftwagen ist komplex und die Nutzung der Umwelt ist relativ rau. Bei der Transportaufgabe ist die Straße weit und der Reparatur- und Wartungsaufwand hoch, um den sicheren Einsatz schwerer Lastkraftwagen und die Lenkung zu gewährleisten Das System schwerer Lastkraftwagen muss regelmäßig repariert und gewartet werden sowie eine rechtzeitige Fehlerbehebung erfolgen. Hier sind drei häufige Fehler im Fahrprozess und wie man sie schnell beheben kann.

1 Schwere Lenkung

Wenn der Fahrer einen schweren Lkw fährt, egal ob nach links oder rechts, ist das Lenkrad sehr schwer und es gibt kein Gefühl für die Rückkehr. In einer solchen Situation sollte zuerst überprüft werden, ob das Lenkgetriebe und die Lenkpumpe undicht sind, und dann prüfen, ob das Lenksystem Es fehlt Öl, die Hydraulikflüssigkeit ist sauber. Es ist zu beachten, dass das Hydrauliköl im Lenköltank regelmäßig ausgetauscht werden sollte, um die Lebensdauer der Komponenten des Lenksystems zu verlängern.

2. Großer Lenkradabstand

Der Lenkradspielraum ist der Winkel, um den das Lenkrad ohne Auslenkung des Lenkrades gedreht werden kann, er ist die Überlagerung des integrierten Spiels zwischen dem gesamten Lenksystem und dem Lenkrad, im Allgemeinen bei 30 Grad. Solche Störungen sollten aus den folgenden drei Teilen behoben werden:

1. Überprüfen Sie das Lenkspiel, drehen Sie das Lenkrad und prüfen Sie visuell, ob die Eingangs- und Ausgangswelle der Lenkung synchronisiert sind. Wenn nicht, lösen Sie die Sicherungsmutter an der lenkseitigen Abdeckung, stellen Sie das Spiel der Lenkschraube/Mutter ein und ziehen Sie sie im Uhrzeigersinn fest und lösen Sie es gegen den Uhrzeigersinn.

2. Überprüfen Sie das Spiel des mechanischen Verbindungsmechanismus in der Reihenfolge Lenksäulen-Sicherungsmutter, Spiel der unteren Welle, Spiel der Querwelle, Spiel der Achsschenkel-Gabelverzahnung und Spiel der Querspurstangenkugel.

3. Überprüfen Sie den Lenkradspielraum, stützen Sie die Vorderachse ab und schütteln Sie das Rad vertikal. Wenn es locker ist, liegt das daran, dass der Hauptbolzen- und Buchsenspielraum groß ist. Schütteln Sie das Rad horizontal. Wenn es locker ist, liegt das daran, dass das Radlager locker ist.

3 Lenkung kehrt nicht in die Position zurück

Nachdem das Auto gelenkt wurde, kehren die Vorderräder durch die Rückstellkraft der Vorderräder, die von der Lenkachse ausgeht, in ihre ursprüngliche Position zurück. Diese automatische Rückkehr wird durch die Positionierungsparameter der Lenkräder erreicht. Wenn die Lenkung daher nicht in ihre ursprüngliche Position zurückkehrt oder die Rückkehr schlecht ist, sollten die oben genannten Parameter überprüft und das Lenkgetriebe nicht nach Belieben ausgetauscht werden.

Wenn es unterwegs zu einer Panne kommt, können Sie Zeit sparen, indem Sie nicht in Panik geraten und ruhig bleiben, so dass Sie das Problem in kürzester Zeit lösen und so Ihre Transporteffizienz verbessern können