Gefahr ist überall, achten Sie beim Be- und Entladen auf die Sicherheit

Wie wir alle wissen, ist die Frachtbranche eine Hochrisikobranche, neben dem Transport, dem Be- und Entladen von Gütern müssen auch versteckte Risiken, insbesondere einige Details, beachtet werden.

Das erste, was Ihnen beim Be- und Entladen begegnet, ist das Parken, obwohl dies eine einfache Aktion ist, aber in der Untersuchung Unfälle beim Be- und Entladen von Lkw finden Sie viele Unfälle, die durch nicht angezogene oder nicht angezogene Handbremse verursacht wurden .

Einige Straßen mögen flach erscheinen, aber tatsächlich gibt es eine gewisse Steigung, sodass das Fahrzeug leicht rutschen kann, wenn die Handbremse nicht angezogen ist.

Daher sollte der Fahrer in jeder Situation immer die Handbremse anziehen, bevor er das Fahrerhaus verlässt. Bei längerem Anhalten zum Be- oder Entladen ist es ratsam, einen Fahrzeugstopper zu verwenden, insbesondere auf abschüssigen Straßen.

Darüber hinaus sollten Sie beim Parken auch auf die Umgebungssituation achten, insbesondere bei Betonmischern und Autokranen, die für den Betrieb abgestellt werden müssen, einen ebenen und stabilen Untergrund zum Abstellen des Fahrzeugs wählen und immer darauf achten die Frachtboxsituation beim Entladen, um ein Umkippen zu verhindern.

Achten Sie beim Be- und Entladen darauf, dass keine anderen Personen in der Nähe sind, die plötzlich einbrechen und einen Unfall verursachen könnten. Sichern Sie immer die Türen des LKWs, nachdem sie geöffnet wurden, bevor Entladevorgänge durchgeführt werden.

Nachdem das Fahrzeug längere Zeit gefahren und geparkt wurde, ist die Temperatur des Kühlwassertanks und des Auspuffrohrs im Allgemeinen hoch. Achten Sie daher darauf, dass Sie sich bei Arbeiten in diesen Bereichen nicht verbrühen.

Aufgrund der besonderen Arbeitsbedingungen von LKWs besteht die Gefahr von Öl, dünnem Eis und Schlamm auf dem Fahrzeug und auf den Schuhsohlen des Fahrers. Außerdem haben einige Fahrzeuge einen extra hohen und breiten Transport, und es besteht eine größere Sturz- und Rutschgefahr beim Abdecken der Plane.

Die Höhe eines Lastwagens beträgt normalerweise 3 bis 4 Meter und ein Sturz von einem Lastwagen kann zu Verletzungen führen oder sogar Ihr Leben gefährden. Deshalb beim Ein- und Aussteigen Vorsicht walten lassen, festhalten, nicht nachlässig sein.

Beim Be- und Entladen von Waren ist es wichtig, diese gut zu sichern, um Probleme während des Transports zu vermeiden, insbesondere bei Spezialgütern wie Stahlcoils, Stahlrohren, Glas usw.

Sie müssen auch lernen, während der Fahrt vorausschauend zu fahren, Ihre Geschwindigkeit zu kontrollieren, bei Gefällen, Kreuzungen und Staus vorausschauend zu bremsen und Situationen wie Notbremsungen und Notrichtungsanpassungen zu vermeiden, um ein Verrutschen der Ware zu verhindern nicht gesichert werden oder in das Fahrerhaus rammen und Unfälle verursachen.

Sowohl am Fahrgestell als auch an der Cargobox gibt es scharfe Kanten, Vorsprünge etc., die beim Be- und Entladen leicht gequetscht werden können.

Sichern Sie vor dem Be- oder Entladen die Türen des Abteils. Es gab zahlreiche tragische Unfälle, die durch Kollisionen mit anderen Verkehrsteilnehmern verursacht wurden, wenn die Türen nicht richtig geschlossen waren. Überprüfen Sie daher öfter den Verriegelungsmechanismus, nachdem Sie sie geschlossen haben.

Beim Be- oder Entladen einiger Spezialgüter, die die Zusammenarbeit von Ladern, Gabelstaplern, Kränen usw. erfordern, ist es am besten, in einem sicheren Bereich zu stehen und nicht in den Arbeitsbereich anderer Maschinen zu gehen.

Beim Spezialfrachttransport muss der Sicherheit mehr Aufmerksamkeit geschenkt werden, z. B. beim Transport von Massengütern, beim Transport gefährlicher Chemikalien, beim Autotransport usw. Da es sich um spezielle Frachten handelt, sind mehr Gefahren damit verbunden. Beim Be- und Entladen von Ladungen ist es wichtig, gemäß den Vorschriften zu arbeiten, um Unfälle durch falsche Handhabung zu vermeiden.

Als Spezialbranche gehen Lkw-Fahrer viele unbekannte Risiken ein, daher ist es wichtig, dass die Fahrer lernen, sich und andere zu schützen.