Differenz zwischen Motorzylinderversagen und Zylindernacking

Motorzylinderversagen und Zylinderabnack sind übliche LKW -Fehler.

Der Versagen des Motorzylinders bezieht sich auf das Phänomen, dass ein oder mehrere Zylinder des Motors nicht funktionieren oder nicht genug funktionieren. Wenn ein 4- -Zylindermotor einen Zylinder hat, der nicht funktioniert und nur drei Zylinder funktionieren, wird der Fehler als Zylinderversagen bezeichnet. Oder wenn alle vier Zylinder nicht reibungslos funktionieren und nicht vollständig funktionieren können, wird es auch als Zylinderversagen bezeichnet. Der Versagen des Zylinderversagens kann nur durch Computererkennung genau erkannt werden. Der Fehlercode auf dem Computer zeigt deutlich, welcher Zylinder fehlt, und dann kann die entsprechende Reparatur durchgeführt werden.

Das offensichtlichste Phänomen ist eine schwerwiegende Motorvibration, und das Motorfehlerleuchten leuchtet ebenfalls auf. Da ein Zylinder ausgeschlossen ist, wird der Motor unausgeglichene laufen, was zu einer starken Vibration führt. Zu diesem Zeitpunkt wird die Beschleunigung schwach und schwer zu beschleunigen. Der Kraftstoffverbrauch wird auch erheblich zunehmen, da der Kraftstoff des nicht arbeitenden Zylinders verschwendet wird.

Das offensichtlichste Phänomen ist eine schwerwiegende Motorvibration, und das Motorfehlerleuchten leuchtet ebenfalls auf. Da ein Zylinder fehlt, läuft der Motor unausgeglichen, was zu einer starken Vibration führt. Zu diesem Zeitpunkt wird die Beschleunigung schwach und schwer zu beschleunigen. Der Kraftstoffverbrauch wird auch erheblich zunehmen, da der Kraftstoff des nicht arbeitenden Zylinders verschwendet wird.

Zylinderabmischung bedeutet, dass die innere Wand des Zylinders ungewöhnlich abgenutzt ist und Kratzer oder Kratzer an der Zylinderwand befinden. Dies ist ein schwerwiegenderer Fehler und erfordert eine Motorüberarbeitung, um sie zu lösen. Der Zylinder -Abnack wird auch dazu führen, dass das Fahrzeug an Kraft fehlt, und es kann auch Lärm- und Ölverbrennungen vorhanden sein. Daher muss es rechtzeitig repariert werden.

Es gibt viele Gründe für den Zylinderabnack, am häufigsten ist die hohe Wassertemperatur. Die zweite ist, dass das Motoröl ungültig ist oder das Motoröl nicht zu lange geändert wurde, was zu unzureichender Schmierung, keine gute Schmierung zwischen dem Kolbenring und dem Zylinder und der langfristigen Reibung führt. Schließlich ist die Qualität von Benzin schlecht, was den Motor in einem Detonationszustand hält. Der Kolben und die Zylinderwand trafen und kollidieren häufig miteinander, was zu einer Beschädigung der Zylinderwand führt.