Wie beschädigen Kohlenstoffablagerungen am Drosselklappenventil den Motor?

1. Es kann zu Zündproblemen führen, insbesondere an kalten Morgen. Es kann mehrere Versuche erfordern, zu beginnen oder überhaupt nicht zu beginnen. Dies liegt daran, dass Kohlenstoffablagerungen am Drosselklappen die Durchgang teilweise blockieren, wodurch die Luftmenge, die in den Zylinder eindringt, reduziert und eine falsche Luft - Kraftstoffverhältnis verursacht, was zu Zündproblemen führt.

Um reibungslos zu starten, drücken Sie einfach den Gaspedal leicht. Dies erhöht den Luftabschnitt, sodass ausreichend Luft eintreten kann, sodass der Motor auf natürliche Weise beginnen kann.

2. Es kann zu einem instabilen Leerlauf, Vibrationen und sogar zum Stillstand führen. Dies ist auch auf unzureichende Luftaufnahme zurückzuführen. Obwohl der Motor beginnt, hat das Drosselvigil ständig eine unzureichende Luftaufnahme, wenn der Motor normal läuft. Eine unzureichende Luft führt zu unvollständiger Verbrennung, unzureichender Leistung und instabilem Leerlauf, schwerer Vibration, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und verringerter Komfort. Die Schwingung kann auch im Fahrzeug zu spüren. Dies kann auch durch Beobachtung des Drehzahlmessers gesehen werden. Wenn das Drehzahlmesser immer wieder schwankt, ist dies auf ein schmutziges Gasventil zurückzuführen.

3. Schleppende Gasreaktion. Wenn wir beschleunigen wollen, erhöht das Drücken des Gaspeds die Geschwindigkeit des Fahrzeugs normalerweise mit einer sehr schnellen Reaktion sofort. Wenn der Gasleiter jedoch schmutzig ist, wird die Motorgeschwindigkeit beim Drücken des Gaspeds verzögert, und das Fahrzeug beschleunigt sich langsam. Dies kann das Urteilsvermögen des Fahrers beeinträchtigen und sogar Gefahr verursachen, wenn Sie versuchen, plötzlich zu überholen oder zu beschleunigen.

4. Einige Fahrzeuge können auch ein Problem mit Bremskomfort haben. Wenn Sie kontinuierlich die Bremsen drücken, kann das Fahrzeug nach vorne wichsen und nicht reibungslos anhalten. Dies wird tatsächlich durch ein schmutziges Gasventil verursacht und hat nichts mit dem Fahrstil des Fahrers zu tun. In einigen Fahrzeugen kann ein schmutziges Gasventil sogar das Motorfehlerleuchten beleuchten und den Fahrer direkt veranlassen, ihn zu reinigen.

Um festzustellen, ob es Zeit ist, Ihren Motor zu reinigen, besteht die genaueste Methode darin, einen 4S -Händler für einen Computertest zu besuchen. Dies misst die Gasöffnung. Wenn der Standardwert erheblich überschreitet, ist die Reinigung erforderlich. Wenn Sie nicht testen, können Sie auch die oben aufgeführten vier Bedingungen visuell beobachten. Wenn eine dieser Bedingungen auftritt und die Kohlenstoffablagerungen deutlich sichtbar sind, ist eine Reinigung erforderlich.

Reinigen Sie Ihren Motor sofort, wenn es Zeit ist. Wenn dies nicht der Fall ist, wird die Kohlenstoffablagerungen nur verschlechtert. Eine unvollständige Verbrennung kann zu einer schnellen Akkumulation von Kohlenstoffablagerungen an anderer Stelle führen, was den Kraftstoffverbrauch erhöht.

Drosselklappenkohlenstoffablagerungen sind unvermeidlich. Das Reinigen Ihres Fahrzeugs nach einer bestimmten Kilometerleistung ist erforderlich.

Wenn Sie täglich kurze Strecken fahren, häufig im Leerlauf und häufig auf überlasteten Straßen fahren, bilden sich Kohlenstoffablagerungen schneller. Kohlenstoffablagerungen können sich nicht nur am Gaskörper, sondern auch im Ansaugkrümmer und in den Zylindern bilden. Wenn Sie reibungslos, non - überlastete Straßen mit wenigen Ampeln und einer kurzen Strecke auftreten, bilden sich die Kohlenstoffablagerungen langsamer.