Anormalen Reifenverschleiß verstehen

Die Reifen eines Fahrzeugs verschleißen während der Nutzung zwangsläufig. Unter normalen Umständen ist der Reifenverschleiß gleichmäßig und der Verschleiß der vier Reifen ist grundsätzlich gleich.

Allerdings weisen viele Autoreifen während des Gebrauchs ungewöhnlichen Verschleiß auf, wie z. B. exzentrischen Verschleiß, wellenförmigen Verschleiß usw. Was ist also der ungewöhnliche Verschleiß von Reifen? Was sind die Ursachen für abnormalen Verschleiß?

1. Der mittlere Teil der Reifenlauffläche ist stark abgenutzt

Die Hauptgründe für dieses Phänomen sind: Der Reifendruck ist für lange Zeit zu hoch, das Reifenprofil ist zu breit und der Rand zu eng und der Reifenverschleiß wird hauptsächlich vom mittleren Teil des Profils getragen.

2. Starker Verschleiß auf beiden Seiten der Reifenlauffläche

Die Hauptgründe für dieses Phänomen sind: Der Reifendruck ist über längere Zeit zu niedrig oder das Auto ist überladen, das Reifenprofil ist zu schmal und die Felge ist zu breit. Der Reifenverschleiß wird hauptsächlich von beiden Seiten der Lauffläche getragen.

Wenn der Reifen in der Mitte oder auf beiden Seiten abgenutzt ist, liegt dies meist an einem zu hohen oder zu niedrigen Reifendruck. Wir sollten den Reifendruck rechtzeitig anpassen. Wir sollten auch prüfen, ob der Reifen zur Felge passt und ob das Fahrzeug häufig überladen ist.

3. Die Innen- oder Außenseite der Reifenkrone ist stark abgenutzt und bildet eine Innen- oder Außenkegelform

Die Hauptgründe für dieses Phänomen sind: Die Vorspur des Vorderrads entspricht nicht den Standards; der Radsturzwinkel ist zu groß oder zu klein; Der Fahrer lässt das Fahrzeug häufig scharfe Kurven fahren. Die Räder wurden längere Zeit nicht gedreht

4. Reifenmesser Umfangsbekleidung

Die Hauptgründe für dieses Phänomen sind: unzureichender Reifendruck; unausgeglichene Räder; deformierte Felgen oder Rundbremsen-Trommeln; übermäßiger Zehen; loser Anschluss von Lenkstäben; falsche Radausrichtungsparameter

5. Die Lauffläche des Reifens ist in Umfangsrichtung wellen- oder scheibenförmig abgenutzt

Die Hauptgründe für dieses Phänomen sind: Randdeformation; Rad -Ungleichgewicht; Radnabe Bearkung und Lockerheit; falsche Vorderrad -Ausrichtungsparameter; zu kleiner Zauberndewinkel

6. Das Profilmuster auf beiden Seiten des Reifenschritts zeigt gezackte Verschleiß

Die Hauptgründe für dieses Phänomen sind: niedriger Reifendruck; übermäßige Belastung; Verschleiß und Lockerheit der Radnabenlager; falsche Parameter für die Ausrichtung der Vorderräder

7. Teilnahrungsabschlüsse des Reifs -Profilmusters

Die Hauptgründe für dieses Phänomen sind: Radsperrung aufgrund von Notbremsung; oder lokaler Verschleiß des Profils, das durch das Rutsch rutschen, aufgrund des schnellen Starts.

8. Reifenkleidung ist sogar, aber die Menge an Verschleiß ist groß

Die Hauptgründe für dieses Phänomen sind: Die Straßenbedingungen sind schade; Das Reifenmuster ist für diese Straßenoberfläche nicht geeignet. Die Reifenmuster der vier Räder sind inkonsistent; Die vier Räder sind nicht gedreht usw.

9. Reifen zeigen einen fleckigen Verschleiß

Der Hauptgrund für dieses Phänomen ist, dass möglicherweise ein Problem mit der dynamischen Balance des Rades vorliegt. Wenn das Rad unausgeglichen ist und das Rad mit hoher Geschwindigkeit läuft, werden einige Teile des Reifens einer größeren Kraft ausgesetzt, was den Verschleiß erhöht und dazu führt, dass das Lenkrad wackelt (dies geschieht bei hoher Geschwindigkeit oder bei einer bestimmten Geschwindigkeit). Drehzahl).

Zusammenfassend gibt es vier Gründe für abnormale Reifenverschleiß:

Reifendruck, dynamische Reifenbalance, Achsvermessung und Nutzungsfaktoren.

Anhand des Verschleißzustands des Reifens können wir eine vorläufige Einschätzung darüber abgeben, was schief gelaufen ist.

Im Allgemeinen geht ein ungewöhnlicher Reifenverschleiß mit anderen Fahrzeugproblemen einher, die eine große versteckte Gefahr für die Fahrsicherheit darstellen und rechtzeitig behoben werden müssen.

Darüber hinaus sind Reifen Verbrauchsmaterialien mit relativ hohen Kosten für Fahrzeuge. Abnormaler Verschleiß verkürzt die Lebensdauer der Reifen erheblich und beeinträchtigt das Einkommen der Fahrzeugbesitzer. Daher sind regelmäßige Inspektion und rechtzeitige Behandlung die wichtigsten Maßnahmen zum Schutz der Reifen.