Worauf Besitzer bei der Wartung ihres Lkws achten müssen

Aufgrund der langen Fahrstrecke und des langen Fahrzyklus kann es bei einer Fahrzeugpanne dazu kommen, dass der Lkw-Fahrer nicht immer rechtzeitig eine Reparaturwerkstatt findet. Um die Transporteffizienz nicht zu beeinträchtigen, beherrschen die meisten Lkw-Fahrer daher einige Grundkenntnisse in der Fahrzeugreparatur.

Die hohe Beladung und die hohe PS-Leistung von Lkw machen sie jedoch auch bei Wartungsarbeiten gefährlicher. Wenn Sie die potenziellen Sicherheitsrisiken nicht beachten, kann es zu großen Verlusten an Personen und Sachwerten kommen. Heute werden wir einige häufige Sicherheitsrisiken bei der LKW-Wartung auflisten.

▎Reifen geplatzt

Der maximale Reifendruck eines Autos beträgt 10 kg/cm2, was dem Druck am Boden einer 30-stöckigen Wassersäule entspricht. Wenn der Reifendruck 5 kg/cm2 beträgt und das Gas sofort explodiert, reicht die in kurzer Entfernung erzeugte Stoßwelle aus, um einer Person Knochen zu brechen.

▎Benutzen Sie den Hilfsstartschalter mit Vorsicht

Der Hilfsstartschalter am LKW ist eine Komponente, die häufig bei Wartungsarbeiten verwendet wird. Beim Kurzschließen des Hilfsstartschalters muss jedoch darauf geachtet werden, dass sich das Getriebe im Leerlauf befindet, da sich der LKW sonst mit eingelegtem Gang bewegt, was schwerwiegende Folgen haben kann, wenn sich kein Fahrer in der Kabine befindet.

Obwohl einige Motorsteuergeräte derzeit Neutralschaltersignale empfangen müssen, besteht bei einigen Modellen immer noch das Phänomen eines Kurzschlusses im Neutralschalter. Daher wird empfohlen, die Gangposition zu überprüfen, wenn Sie den Hilfsstartschalter verwenden.

▎Den Ölrohranschluss demontieren

Mit der Popularität elektronisch gesteuerter Motoren ist die Motorwartung komplizierter geworden und das Entfernen von Ölrohrverbindungen erfordert mehr Vorsicht.

Wenn ein Dieselmotor mit Hochdruck-Common-Rail läuft, kann der im Inneren erzeugte Kraftstoffdruck mehr als 2000 bar erreichen. Wenn der erzeugte Druck für den Menschen schädlich ist, hat dies schwerwiegende Folgen. Am besten warten Sie, bis der Motor vollständig zum Stillstand gekommen ist und der Druck abgelassen wurde, bevor Sie die Ölleitung entfernen.

▎Öffnen Sie den Wassertankdeckel

Wenn der Motor überhitzt ist und die Wärmeableitungseffizienz schlecht ist, wird der Wassertank heiß. Zu diesem Zeitpunkt sollten Sie vermeiden, den Motor sofort abzustellen (der Kühler funktioniert auch nach dem Abstellen des Motors nicht mehr). Suchen Sie einen sicheren Ort zum Parken und lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen, um die Wärme vollständig abzuleiten.

Öffnen Sie den Wassertankdeckel nicht, bevor die Temperatur des Wassertanks auf ein sicheres Niveau gesunken ist, da sonst die ungekühlte Flüssigkeit herausspritzt. Die richtige Methode besteht darin, die Wassertankabdeckung mit einem feuchten Handtuch zu umwickeln, den ersten Schalter langsam zu öffnen (ca. 1/4 Umdrehung) und die Wassertankabdeckung erst zu öffnen, nachdem der Wasserdampfdruck vollständig abgebaut ist.