Wie verwendet man Scheibenbremsen, um ihre Lebensdauer zu verlängern?
Aug 26, 2024
Im Vergleich zu den Trommelbremsen, die wir früher verwendet haben, sind Scheibenbremsen kleiner und haben eine kleinere Reibungsfläche. Aus dieser Perspektive wird die gleiche Bremslast sie also tatsächlich schneller erhitzen. Aus einer anderen Perspektive betrachtet ist die gesamte Scheibenbremse der Luft ausgesetzt, und sie ist klein und speichert weniger Wärme. Obwohl die Temperatur schneller steigt, kühlt sie auch schneller ab.
Ergebnisse des thermischen Notbremstests | ||
Artikel | Scheibenbremse | Trommelbremse |
Bremsweg (m) | 28.63 | 36.52 |
Durchschnittsgeschwindigkeit (m/s2) | 6.20 | 4.80 |
Stabilität | Nicht mehr als 3,7 m breite Fahrspur | Nicht mehr als 3,7 m breite Fahrspur |
Durchschnittliche Bremsentemperatur (Grad) | 351.83 | 241.82 |
Aus den Daten in der Tabelle können wir ersehen, dass die Scheibenbremse bei Temperaturen, die 100 Grad Celsius höher sind als die der Trommelbremse, in Bezug auf Bremsweg und Bremskraft immer noch eine bessere Leistung erbringt als die herkömmliche Trommelbremse. Sogar bei einem Sattelanhänger ist es das Gleiche.
Nur Ergebnisse des Tests zur thermischen Notbremsung von Sattelanhängern | ||
Artikel | Scheibenbremse | Trommelbremse |
Bremsweg (m) | 86.07 | 241.40 |
Durchschnittliche Verzögerung (m/s2) | 1.90 | 0.61 |
Stabilität | Nicht mehr als 3,7 m breite Fahrspur | Nicht mehr als 3,7 m breite Fahrspur |
Durchschnittliche Bremsentemperatur (Grad) | 525.53 | 384.82 |
Natürlich sind Scheibenbremsen nicht unbedingt gut. Im Vergleich zu herkömmlichen Trommelbremsen können Scheibenbremsen ihre Bremsbeläge beschädigen, wenn sie durch Einweichen gekühlt werden, da sie direkt der Luft ausgesetzt sind.
Im Vergleich zu Trommelbremsen haben Scheibenbremsen ihre Vorteile. Beispielsweise ist die gerade erwähnte Bremsleistung bei hohen Temperaturen einer der Vorteile von Scheibenbremsen. Darüber hinaus ist der Wärmeableitungsblock der Scheibenbremse ein weiterer großer Vorteil. Aber das reicht in der Tat nicht aus.
Wie wir alle wissen, hat die herkömmliche Trommelbremse eine komplexe Struktur. Sie besteht aus mehreren Teilen wie Bremstrommeln, Verteilerpumpen, Einstellarmen usw. Diese Teile arbeiten nacheinander, was die Reaktionsgeschwindigkeit der Bremse verlangsamt.
Gleichzeitig wird es nach längerem Gebrauch auch einen allmählich größeren Abstand haben, was die Bremswirkung beeinträchtigt. Nehmen wir an, die Bremse ist so, als ob Sie etwas kaufen würden. Nachdem Sie die Nachfrage geäußert und auf die Bremse getreten haben, weist der Verkäufer den Zusteller an, ins Lager zu gehen, um es zu holen, und der Schatzmeister des Lagers geht, um die Sache zu holen, und gibt sie schließlich an Sie weiter, was relativ lange dauert.
Scheibenbremsen haben nicht so viele Zwischenübertragungsglieder, die Verteilerpumpe drückt den Bremssattel direkt an. Und diese Reaktionsfähigkeit ist der Schlüssel zum Einsatz von Scheibenbremsen.
Scheibenbremsen + EBS sind die beste Wahl
Wie wir alle wissen, ist es für das Fahrzeug schwierig, sicher zu bremsen, wenn die Räder beim starken Bremsen halten. Der Schlüssel zur Sicherheit dieser Zusatzgeräte ABS und EBS liegt darin, dass sie so gesteuert werden können, dass die Bremsen irgendwo zwischen Halten und Nichthalten liegen. Da die Bremssteuerung dieser Dinge sehr schnell ist, bestimmt die Reaktionsgeschwindigkeit des Bremssystems die Bremswirkung.
Damit EBS und ABS ihre Leistungsfähigkeit zeigen können, müssen sie mit einem reaktionsschnellen Bremssystem kombiniert werden. Und hier kommt der größte Vorteil von Scheibenbremsen ins Spiel. Mit anderen Worten: Scheibenbremsen können Ihr Fahrzeug auf der kürzestmöglichen Distanz zum Stehen bringen.
Zu beachten ist jedoch, dass die Bremsleistung einer Scheibenbremse bei hohen Temperaturen begrenzt ist. Außerdem sollten Scheibenbremsen bei langen Bergabfahrten nicht mit Wasser durchnässt werden, um sie abzukühlen, da dies zu Schäden an den Bremsscheiben führen kann.
Was können Sie also stattdessen tun, um Scheibenbremsen abzukühlen? Bei längeren Bergabfahrten können Sie einen hydrodynamischen Retarder verwenden, der den Verschleiß der Bremsbeläge drastisch reduzieren kann. Dies verlängert nicht nur deren Lebensdauer, sondern verhindert auch effektiv eine Überhitzung.
Insgesamt gesehen stellen Scheibenbremsen ein stärkeres Sicherheitsnetz dar und sind bei umsichtiger Verwendung und in Verbindung mit Zusatzbremsen mit Sicherheit am wirksamsten.




