Sicherheitsvorkehrungen beim Entladen von Muldenkippern

Was Sie beim Fahren eines Muldenkippers beachten sollten

Vermeiden Sie beim Starten des Muldenkippers eine übermäßige Beschleunigung und achten Sie während der Fahrt auf tote Winkel. Vermeiden Sie beim Schalten erzwungene Schaltvorgänge und achten Sie auf eine ordnungsgemäße Abstimmung zwischen Motordrehzahl und Fahrzeuggeschwindigkeit. Während der Fahrt muss die Zapfwelle ausgeschaltet sein. Das manuelle Steuerventil muss sich in der Neutralstellung befinden und es ist strengstens verboten, das manuelle Steuerventil zum Heben oder Senken während der Fahrt zu betätigen. Sorgen Sie für eine gleichmäßige Verteilung der Ladung in der Kabine und vermeiden Sie starkes ungleichmäßiges Beladen oder Abladen während des Betriebs.

Was Sie beim Entladen eines Muldenkippers beachten sollten

Stellen Sie vor dem Entladen immer sicher, dass sich auf beiden Seiten und am Heck des Fahrzeugs keine Personen aufhalten, und überprüfen Sie regelmäßig die Hubbegrenzungsvorrichtung auf Unversehrtheit. Achten Sie beim Entladen auf die Stabilität des Fahrzeugs. Achten Sie beim Anheben der Ladefläche außerdem darauf, dass die Motordrehzahl nicht mehr als 2000 U/min beträgt, insbesondere nachdem die Ladefläche auf 40 Grad angehoben wurde. Vermeiden Sie eine Erhöhung der Drosselklappe, um Schäden an Komponenten wie dem Begrenzungsventil zu vermeiden.

Was Sie nach dem Entladen eines Muldenkippers beachten sollten

Manche Fahrer sind sehr nachlässig. Nach dem Entladen des Muldenkippers fahren sie los, ohne darauf zu warten, dass sich die Ladefläche vollständig schließt und mit dem Fahrgestellrahmen ausgerichtet ist, was die Gefahr des Umkippens erheblich erhöht. Um die Sicherheit zu gewährleisten und Unfälle zu vermeiden, ist es daher wichtig, beim Entladen und Anfahren aufmerksam zu sein.

Weitere Punkte, die Sie bei der Verwendung eines Muldenkippers beachten sollten

Drücken Sie den Hebegriff beim Anheben der vollen Last nicht abrupt in die „Absenkposition“ auf halber Strecke.

Wenn dieser Bedienungsfehler auftritt und die Ladefläche des LKW plötzlich absinkt, übt dies eine erhebliche Aufprallkraft auf das Fahrgestell aus, was möglicherweise zu Unfällen führt. Daher ist es wichtig, den oben genannten Vorgang so weit wie möglich zu vermeiden. Wenn besondere Umstände dies erfordern, gehen Sie vorsichtig vor und versuchen Sie, die Abstiegsgeschwindigkeit zu verlangsamen.

Nach dem Entladen muss die Zapfwelle ausgeschaltet werden, bevor der Muldenkipper gefahren werden kann.

Wenn dieser Vorgang während der Fahrt falsch ausgeführt wird, läuft die Hydraulikpumpe des Muldenkippers über einen längeren Zeitraum ohne Last mit hoher Drehzahl, da die Zapfwelle in der „eingekuppelten“ Position bleibt, was zu einem schnellen Anstieg der Hydrauliköltemperatur führt Dadurch könnten die Pumpendichtungen beschädigt werden. Noch gravierender ist, dass der Betrieb der Pumpe bedeutet, dass das Hydrauliksystem über eine Stromquelle verfügt, was zu Unfällen führen kann, beispielsweise wenn sich die Ladefläche des LKWs während der Fahrt automatisch anhebt.

Während der Fahrt darf sich die Zapfwelle nicht in der Stellung „Eingekuppelt/Angeschlossen“ befinden.

Bleibt es im „eingekuppelten“ Zustand (mit rotem Licht), dreht sich die Hydraulikpumpe weiter und versorgt das Hydrauliksystem mit Strom. Dies kann dazu führen, dass sich die LKW-Ladefläche aufgrund einer fehlerhaften Betätigung des Luftregelventils automatisch anhebt. Auch wenn sich das Luftsteuerventil zu diesem Zeitpunkt in der Position „Absenken“ befindet, gelangt dennoch Öl in die Pumpe und kann möglicherweise zu Schäden an der Pumpe führen.