4x2 Cummins EGR 260 PS Muldenkipper

· Die ausgelegte Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs beträgt 90 km/h und der maximale Drehmomentgeschwindigkeitsbereich beträgt 49 km/h.
· Das Fahrzeug eignet sich für den städtischen Bau und das Design betont die städtische Funktionalität.
· Die niedrige Fahrposition und die hervorragende direkte Sicht sind gewährleistet. Für ein sicheres und abwechslungsreiches Stadtfahrerlebnis können Kameras für die Vorder-, Rückseite und beide Seiten des Fahrerhauses ausgewählt werden.
· Der Muldenkipper ist in einer 20-Tonnen- oder 25-Tonnen-Version erhältlich. Der Unterschied zur 25-Tonnen-Version besteht darin, dass die 20-Tonnen-Version eine 7-Tonnen-Vorderachse und eine 13-Tonnen-Nabenuntersetzungs-Hinterachse verwendet. Der Standardreifen ist 295/80R22.5.
· Sowohl das 20-Tonnen- als auch das 25-Tonnen-Standardmodell sind mit einem 9MT-Direktgetriebe und einer Raduntersetzungs-Hinterachse mit einem Übersetzungsverhältnis von 4,769 ausgestattet.
· Alternativ können Sie das 9MT-Overdrive-Getriebe wählen, gepaart mit einer Raduntersetzung an der Hinterachse mit einem Übersetzungsverhältnis von 5,263. Zu diesem Zeitpunkt liegt der Übersetzungsbereich des Getriebes zwischen 11,016 und 0,806.

Projekt		RR4225E8.3P3009MD/4.769-3640	RR4225E8.3P3009MD/4.769-3843
Chassis Abmessungen (mm)	Gesamtlänge des Fahrgestells	6280	6430
	Kabinenbreite	2370	2370
	Kabinenhöhe (unbeladen)	2800	2801
	Radstand	3650	3800
	Vorderer Überhang	1430	1430
	Hinterer Überhang	1200	1200
	Rahmen (mm)	300×90×(8+6)	300×90×(8+6)
Kipperbox	Abmessungen (mm)	4000×2300×800	4300×2350×800	4300×2350×1000
	Volumen (m³)	7.36	8.084	10.105
	Hebemethode	Vordere Stoßstange
	Material	Q355-Stahl / B700 hochfester Stahl / NM450 verschleißfester Stahl
	Ladekapazität (kg)	Kleiner oder gleich 15.000
Taxi	Modell	R-RES
	Besonderheit	Eineinhalbreihige Kabine, Frontsteuerung, vollverschweißte Stahlkabine mit Kippfunktion, mechanische Kabinenkippung, hintere mechanische Kabinenfederung, verstellbarer Fahrersitz, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Zentraltürverriegelung
Motor	Modell	Cummins C300-33
	Emissionsniveau	Euro 2
	Max. Leistung	191KW
	Max. Drehmoment	1090 Nm bei 1200 U/min
	Anzahl der Zylinder	6
	Verschiebung (beleuchtet)	8.3
	System	Wassergekühlte, turbogeladene, nachgekühlte, mechanische Pumpe.
Kupplung	Typ	Hydraulische Steuerung mit Luftverstärker, schiebend
	Durchmesser der Platte	¢430mm
Getriebe	Typ	9JS119T-B
	Anzahl der Gänge	9 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang
	Übersetzungsverhältnisse	Vorwärts: 12,113, 8,084, 5,956, 4,42, 3,36, 2,406, 1,773, 1,315, 1, Rückwärts: 12,664
Bremssystem		Komplette Druckluftbremsanlage, geteilter Pneumatikkreis, auf die Hinterachsen wirkende Feststellfederbremse, Auspuffbremse.
Vorderachse	Typ	Elliot-Typ, I-Beam-Abschnitt
	Tragfähigkeit (kg)	9000
Hinterachse	Typ	Nabenuntersetzung, Tandemachse, mit Achssperre und Radsperre, Übersetzung 4,769
	Tragfähigkeit (kg)	16000
Reifen		315/80R22.5
Suspension	Front	Blattfeder mit Stoßdämpfer
	Hinteren	Blattfeder
Batterie	Spannung (V)	24
	Batteriekapazität (Ah)	140×2
Kraftstofftank	Typ	Kraftstofftank aus Stahl
	Kapazität	280 lit

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