4x2 Mobiler LKW-Kran
4x2 Mobiler LKW-Kran
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4x2 Mobile Truck Crane
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4x2 Mobiler LKW-Kran

Der RHOCT-R-LKW-Kran ist eine Art Kranfahrzeug ohne Ladekasten. Das Gewicht liegt zwischen 6 und 20 Tonnen.

Der RHOCT-R-LKW-Kran ist eine Art Kranfahrzeug ohne Ladekasten. Das Gewicht liegt zwischen 6 und 20 Tonnen. Die Kranwagen-Fahrgestelle verwenden unsere CP- oder KR-Kabine immer ernsthaft. CP ist eine klassische Kabine, die auf der Nissan Diesel-Kabine basiert und während des Gebrauchs geringe Wartungskosten verursacht. Die KR-Kabine ist eine Kabine mit neuem Design und moderner Innenausstattung. Details zur Kabine können Sie mit der Verkaufsabteilung bestätigen.

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Mit Ausnahme dieser LKW-Art passen wir die Kranmaschine auch mit selbst hergestelltem Fahrgestell, mit Baumaschinenkabine und Rahmen an. Wenn Ihre Kranmaschine nicht immer auf der Straße, sondern nur auf der Baustelle eingesetzt wird, ist dies eine sehr gute Wahl, mit der Sie Anschaffungskosten sparen können. Referenzbilder wie folgt:



In der Zwischenzeit ist der Luftarbeitsschaufel optional erhältlich. Diese Art von Kranwagen kann bei einfachen Arbeiten anstelle eines hydraulischen Hubkäfigs eingesetzt werden. Wie folgt Bild

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Tragfähigkeit des Kranarms 8 Tonnen, 10 Tonnen, 12 Tonnen und 16 Tonnen. Die Armlänge beträgt 31 Meter bis 40 Meter. Die sind mit 15 kW Motor ausgestattet, Doppelhalskolbenmotor Hydraulik Doppelhub Hydrauliksystem für drei Pumpen zusammenfließend, Kühlsystem für luftgekühlte Wärmeableitung kann mit einer Vielzahl von Steuergeräten und Beinen ausgestattet werden, serienmäßig mit Doppelbeinbein aus dem Bein Spannweite 2,2 Meter; Die Beine überspannen 6,8 Meter; Die Längsspanne von 5 Metern ist ebenfalls optional; Kran Computer Funkkamera Kran Korb Fernbedienung starten, Bild umkehren.


Zuverlässigere Qualität

Nehmen Sie die klassische Boom-Teleskoptechnologie der K-Serie an und arbeiten Sie sicherer und zuverlässiger.

Das vollständig verbesserte Bremssystem ist mit einem Zweikreis-Luftdruck ausgelegt. Die verschiedenen Systeme gewährleisten die Sicherheit des Bremsens während der LKW-Fahrt.

Der neue Servolenkungsmechanismus verfügt über ein hydraulisches Design, das leicht, flexibel und präzise ist, um die Sicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten.

Die hohe Steifigkeit des Plattentellers steht in völliger Harmonie mit der Festigkeit und Steifheit der Rahmenstruktur.


Technische Eigenschaften

1.Das innovative Armsystem verwendet einen eingebetteten Block, einen eingesetzten Armkopf und einen international fortschrittlichen U-förmigen Arm, der eine hervorragende Hebeleistung aufweist und die Arbeitseffizienz sicher, zuverlässig und zuverlässig verbessert.

2.Die einzigartige Teleskoptechnologie verhindert ein Biegen des Kernrohrs und des Zylinders und ein Brechen des beweglichen Arms aufgrund von Fehlbedienungen, wodurch die Betriebssicherheit verbessert wird.

3. Die zuverlässige Technologie garantiert, dass das Hebe-, Dreh- und Nicksystem reibungslos, effizient und energiesparend ist.

4.Der Drehmomentbegrenzer verwendet ein Farb-LCD-Display, um die Intelligenz der Fehlerdiagnose zu realisieren. Seine Genauigkeit ist der Branche voraus.

5. Durch die Einführung eines neuen Hydraulikmotors mit großem Drehmomentstartpunkt ist der zweite Hub sicherer.


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