Tipps zum Betrieb des ZF16S-Getriebes

Fahrzeugstart

1, schalten Sie den Schlüsselschalter ein, sehen Sie, wie das Instrumentenlicht leuchtet, und halten Sie 5 Sekunden lang an, bevor Sie den Motor starten (Selbsttestzeit des Instruments).

2, wenn der Schlüsselschalter vom ersten in den zweiten Gang wechselt, können Sie das Fahrzeug starten, während der Schlüsselschalter automatisch in den ersten Gang zurückkehrt, unabhängig davon, ob das Fahrzeug startet oder nicht, zu diesem Zeitpunkt kann der Schlüsselschalter nicht mehr vom ersten in den zweiten Gang wechseln Gang, wenn Sie starten möchten, muss der Schlüssel in die Neutralstellung zurückkehren und dann erneut betätigt werden.

3, nachdem der Motor gestartet wurde, sollte der Luftdruck der Bremsleitung vor dem Fahren auf 6,5 MPa gespült werden; Der Motor sollte drei Minuten lang im Leerlauf laufen, bevor er abgestellt wird, um den Kompressor zu schützen.

2. Betriebsspezifikation des ZF16S-Getriebes

1, ZF16S-Getriebe verwendet Doppel-H-Schaltmechanismus, Rückwärtsgang und 1-4 Gänge sind der niedrige Gangbereich, 5-8 Gänge sind der hohe Gangbereich.

2. Neutral befindet sich in der Mitte von 3-4 Gängen und 5-6 Gängen. Beim Wechsel zwischen hohen und niedrigen Gängen müssen Sie mit der Handfläche nach links und rechts auf den Schaltgriff tippen, um den Wechsel zwischen hohen und niedrigen Gängen zu realisieren.

3, Jeder ganze Gang hat hohe und niedrige Halbgänge, wodurch 8 Vorwärtsgänge in 16 Vorwärtsgänge umgewandelt werden. Der Schalter am Schaltgriff ist der Halbgang-Umwandlungsschalter, die obere Skala ist der hohe Halbgang, die untere Skala ist der niedrige Halbgang. Jedes Mal, wenn Sie den halben Gang wechseln, müssen Sie zuerst den Schalter wählen und dann die Kupplung drücken, um den Gangwechsel zu realisieren.

4, Jedes Mal, wenn Sie Gänge schalten, müssen Sie das Kupplungspedal bis zum Ende drücken und den Betrieb des Halbgestänges verbieten, um den Synchronisierer zu schützen.

5, Die Geschwindigkeit überschreitet 28 km / h, es ist strengstens verboten, vom hohen Gangbereich in den niedrigen Gangbereich zu wechseln.

Nur wenn das Fahrzeug steht und der Motor im Leerlauf läuft, können Sie den Rückwärtsgang einlegen.

Achten Sie darauf, das Zahnrad beim Abschleppen in der Mitte von 5-6 Gängen zu positionieren, da sonst die Synchronisierung beschädigt wird; Bei einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 15 km/h und einer maximalen Schleppentfernung von 100 km kann die Antriebswelle bei Bedarf getrennt werden.

Wenn der Schaltmechanismus für den hohen und den niedrigen Gang nicht funktioniert, können Sie nur weiterfahren, wenn Sie ihn in den niedrigen Gang (1-4) schalten.

Der Abzieher darf nur im ausgerückten Zustand der Kupplung zu- oder abgezogen werden.

Nur bei stehender Zwischenwelle darf der Abzieher kombiniert werden, sonst klopft es beim Kombinieren.

11. Es ist nicht erlaubt, die Gänge zu schalten, wenn die Zapfwelle in Betrieb ist.

12. Der Nebenantrieb muss bei längeren Standzeiten (z. B. über Nacht) ausgekuppelt werden.