Zehn wichtige Punkte für den Einsatz von Kühlfahrzeugen und wie man diese richtig einsetzt, um Risiken zu vermeiden

Kühlfahrzeuge erfreuen sich zunehmender Beliebtheit für den Transport einer breiten Palette von Gütern, darunter Lebensmittel, Arzneimittel, Chemikalien, Elektronik, Blumen, hochwertige Kleidung und Möbel. Ihr Zweck besteht darin, die Qualität und Stabilität der Produkte während des Transports sicherzustellen. Dennoch kommt es während des Gebrauchs immer noch zu Produktschäden, die hauptsächlich auf eine unsachgemäße Verwendung des Kühlwagens zurückzuführen sind. Wie sollen wir also Kühlfahrzeuge nutzen? Und wie können wir die Risiken einer unsachgemäßen Verwendung vermeiden?

1. Durch ordnungsgemäßen Betrieb kann sichergestellt werden, dass Waren in gutem Zustand gelagert und transportiert werden.

Nur durch die richtige Nutzung und Bedienung eines Kühlwagens können die Waren ordnungsgemäß transportiert und gelagert werden. Denn Kühlfahrzeuge sind speziell für temperaturempfindliche Produkte konzipiert und die Sicherstellung der richtigen Temperatur ist von entscheidender Bedeutung. Eine unsachgemäße Verwendung oder Bedienung kann dazu führen, dass Waren nicht in gutem Zustand gelagert oder transportiert werden.

2. Durch die Durchführung vorbeugender Wartung können Wartungs- und Betriebskosten minimiert werden.

Wartung und Instandhaltung sowohl des Fahrzeugs als auch der Kühleinheit sind bei normaler Nutzung unerlässlich. Nur durch regelmäßige und korrekte Wartung kann das Gerät normal genutzt und seine Lebensdauer verlängert werden. Typischerweise wird die Wartung des Fahrgestellmotors auf der Grundlage der Fahrleistung durchgeführt, während die Wartung der Kühleinheit auf der Grundlage der Betriebsstunden des Motors erfolgt. Die Kühleinheit erfordert normalerweise alle 500-700 Stunden eine Wartung und Instandhaltung, einschließlich des Austauschs des Ölfilters, des Kraftstofffilters und des Luftfilters. Es ist auch wichtig, die Spannung der Riemen zu überprüfen und das Kühlsystem auf Undichtigkeiten zu prüfen.

3. Eine angemessene Verpackung ist für den Schutz der Waren von entscheidender Bedeutung.

Für gefrorene Ladung werden unbelüftete Verpackungsboxen verwendet, während für frische Ladung Verpackungsboxen mit belüfteten Seitenwänden erforderlich sind. Die Verpackungskartons müssen trittfest sein. Da bei Tiefkühlwaren keine Luft über die Oberfläche blasen darf, da dies zu Feuchtigkeitsverlust und einer Verschlechterung der Produktqualität führen kann, ist bei Tiefkühlwaren keine ausreichende Belüftung erforderlich. Allerdings benötigen frische Waren eine gute Belüftung und einen guten Luftaustausch, da sie aufgrund ihrer Eigenschaften anfällig für den Verderb sind. Daher ist unbedingt auf eine ausreichende Belüftung und einen ausreichenden Luftaustausch dieser Güter zu achten.

4. Stellen Sie den Temperaturregler auf die gewünschte Temperatur ein, kühlen Sie den Laderaum 1,5 Stunden lang vor, um die im Laderaum gespeicherte Wärme abzuführen, und schalten Sie das Kühlaggregat beim Beladen der Waren aus.

Beim Verladen von Gütern ist es notwendig, den Laderaum vorzukühlen oder vorzuwärmen. Dies liegt daran, dass das Fahrzeug normalerweise im Freien geparkt wird und die Temperatur im Innenraum mit der Außentemperatur übereinstimmt. Wenn die Temperatur des Transportguts nicht mit der Umgebungstemperatur übereinstimmt, führt das Beladen des Fachs dazu, dass die Umgebungstemperatur die Temperatur des Transportguts beeinflusst, was zu Veränderungen in der Qualität des Transportguts führt. Daher ist es notwendig, den Laderaum vor dem Beladen auf die erforderliche Temperatur vorzukühlen oder vorzuwärmen. Beim Be- und Entladen von Waren ist es jedoch wichtig, das Kühlaggregat auszuschalten. Viele Menschen machen den Fehler, die Kühleinheit beim Be- und Entladen eingeschaltet zu lassen. Dies wird jedoch nicht empfohlen.

Der Grund für dieses Problem liegt darin, dass nach dem Vorkühlen des Laderaums und ohne Ausschalten des Kühlaggregats beim Öffnen der Laderaumtür der Lüfter des Verdampfers des Kühlaggregats in Betrieb ist. Auf der Vorderseite des Ventilators herrscht Überdruck, während auf der Rückseite Unterdruck herrscht. Dies führt dazu, dass kalte Luft oben aus dem Laderaum ausströmt, während heiße Außenluft schnell von unten angesaugt wird, was zu einem schnellen Temperaturanstieg im Laderaum führt. Wenn wir jedoch zuerst die Kühleinheit ausschalten und dann Waren laden oder entladen, funktioniert der Ventilator nicht mehr und der Luftstrom wird vollständig gestoppt, sodass der Luftdruck innerhalb und außerhalb des Laderaums gleich ist. Dadurch verringert sich die Geschwindigkeit, mit der die heiße Außenluft in den Laderaum gelangt.

5. Die Ladung muss auf die erforderliche Temperatur vorgekühlt werden und die Temperatur der Ladung muss während des Verladens überprüft werden. Die Kühleinheit dient dazu, die Temperatur der Ladung aufrechtzuerhalten und nicht zu senken.

Daher muss beim Verladen der Ware zunächst die Temperatur der Ware gemessen werden. Wenn die Solltemperatur der Kühleinheit höher oder niedriger als die Temperatur der Waren ist, kann die Temperatur der Waren im Fach nur schwer die für den Transport erforderliche Temperatur erreichen. Die Lagertemperatur der Ware muss mit der Transporttemperatur übereinstimmen. Wenn sich die Temperatur der Ware häufig ändert, geht Feuchtigkeit verloren, was zu Veränderungen in der Qualität der Ware und damit zu einer Verkürzung der Haltbarkeit der Ware führt.

6. Auch wenn die Kapazität der Kühleinheit den tatsächlichen Bedarf übersteigt, kann eine unzureichende Luftzirkulation dennoch die Hauptursache für den Warenverfall sein.

Ein qualifizierter Kühlwagen muss sicherstellen, dass auf allen sechs Seiten des Abteils eine gute Belüftung besteht und auf allen sechs Seiten keine Hindernisse für die Waren vorhanden sind. Durch eine gute Luftzirkulation kann sichergestellt werden, dass die Waren mit den entsprechenden Temperaturanforderungen transportiert werden. Die von der Kühleinheit ausgeblasene kalte (heiße) Luft trennt die in das Fach eintretende kalte (heiße) Quelle von der Außenwelt von der Ware und schützt so die Ware. Wenn eine bestimmte Position blockiert ist, dringt die kalte (heiße) Quelle dieses Teils direkt in die Ware ein und führt zu Temperaturänderungen der Ware. Stellen Sie sicher, dass das Rückluftleitblech in gutem Zustand ist; Blockieren Sie nicht den Eingang (Rückluft) des Verdampfers. Eine unzureichende Rückluftzufuhr führt zu einer unregelmäßigen Kaltluftzirkulation und zum Einfrieren der oberen Ware.

7. Die Ware muss auf doppelseitigen Paletten gestapelt werden; Frischwarenpaletten können nicht in Schrumpffolie eingewickelt werden, da die Folie die Kaltluftzirkulation zur Ware blockiert; Der Boden unter der Ware darf nicht blockiert werden.

Der Boden allgemeiner Kühlfahrzeuge besteht in der Regel aus Aluminiumschienen mit Belüftung; Einige Kühlfahrzeuge verfügen jedoch über flache, rutschfeste Böden ohne Aluminiumschienen. Transportunternehmen oder Unternehmen, die Milchprodukte transportieren, verwenden in der Regel flache, rutschfeste Böden, die für den Transport mehrerer Produkte oder eine einfache Reinigung des Bodens geeignet sind. Beim Verladen von Waren ist es jedoch notwendig, doppelseitige Paletten zu verwenden, um die Zirkulation der kalten Luft am Boden sicherzustellen. Es ist strengstens verboten, die Waren direkt auf dem ebenen Untergrund zu stapeln.

8. Stapeln Sie die Waren nicht vor dem Verdampferauslass, da dies den Luftstrom des Kühlsystems behindert. Hindernisse über der Ware führen zu einem Kurzschluss des Luftstroms. Halten Sie einen Mindestabstand von 225 mm zwischen der Oberseite der Ware und dem Dach des LKW ein, um eine gute Luftzirkulation zu gewährleisten.

Stapeln Sie Waren beim Verladen nicht zu hoch. Es ist darauf zu achten, dass die Ladehöhe nicht höher ist als die Höhe des Luftauslasses. Wenn der Luftauslass durch Waren blockiert wird oder sich die Waren zu nahe daran befinden, beeinträchtigt dies die Temperaturregelung der Ladung und kann zu Fehlfunktionen der Kühleinheit führen. Wenn der Luftauslass blockiert ist, wird der Luftstrom des Kühlsystems behindert, was zu einem lokalen Temperaturanstieg der Ladung führt. Darüber hinaus verwenden einige Abtaukonstruktionen von Kühleinheiten eine Luftinduktionsabtauung.

Wenn sich die Waren zu nahe am Luftauslass befinden, gefrieren die Spulen im Verdampfer der Kühleinheit schnell und der Luftansaugschalter wird ausgelöst, wodurch die Kühleinheit schnell in den Abtauzustand wechselt. Wenn die Spulentemperatur auf den vorgesehenen Wert ansteigt, wird die Abtauung sofort beendet. Daher wiederholt die Kühleinheit die oben genannten Vorgänge, sodass die Temperatur im Inneren des LKW-Aufbaus nicht sinkt. Man könnte das Gefühl haben, dass die Kühleinheit häufig abtaut, aber die Ursache liegt tatsächlich darin, dass die Waren zu hoch (oder zu viele) gestapelt sind.

9. Das Innere des LKW-Aufbaus muss sauber gehalten werden. Verpackungspapier und Schmutz sollten nicht auf dem Boden liegen bleiben, da sie die Luftzirkulation behindern oder in den Verdampfer gelangen können. Um eine ordnungsgemäße Luftzirkulation aufrechtzuerhalten und eine Kontamination der Waren zu verhindern, ist es wichtig, den Laderaum sauber und frei von Schmutz zu halten.

Beim Einsatz von Kühlfahrzeugen ist es wichtig, den Boden im Inneren des LKW-Aufbaus sauber zu halten. Durch die Wirkung des Verdampfergebläses zirkuliert die Luft im Laderaum und Fremdkörper oder Schmutz auf dem Boden können in das Verdampfergebläse gesaugt werden. Im Laufe der Zeit kann eine große Menge an Verunreinigungen in die Verdampferschlangen gesaugt werden, was die Kühlwirkung der Kühleinheit beeinträchtigt. Die Spulen werden nach und nach von Verunreinigungen umgeben, was zu einer Verringerung der Wärmeaustauschrate der Spulen führt. Daher kann es sein, dass die Kühlwirkung des Kühlaggregats nach einigen Jahren der Nutzung nicht mehr so ​​gut ist wie zuvor, abgesehen von zugrunde liegenden technischen Problemen, da die Spulen zu stark verschmutzt sind. Daher ist die Sicherstellung der Sauberkeit des Bodens im Inneren des LKW-Aufbaus von entscheidender Bedeutung für den ordnungsgemäßen Betrieb des Kühlaggregats.

10. Beim Be- und Entladen von Waren ist auf eine ordnungsgemäße Handhabung zu achten. Bei geöffneten LKW-Türen sollte das Kühlaggregat ausgeschaltet sein. Die Türen sollten möglichst kurzzeitig geöffnet bleiben und beim Be- und Entladen von Gütern sollten Streifenvorhänge verwendet werden. Es ist auch wichtig, Trennwände zu verwenden, um haltbare Waren von verderblichen Waren zu trennen.

Um die Temperatur der Waren im Laderaum aufrechtzuerhalten, empfiehlt sich der Einsatz von Streifenvorhängen für städtische Verteilerfahrzeuge. Dies trägt dazu bei, dass beim schnellen Entladen von Waren (ohne Abschalten des Kühlaggregats) die kalte Luft im Laderaum nicht schnell entweicht. Waren mit unterschiedlichen Temperaturen sollten nicht im selben Raum gelagert werden. Sie sollten durch Trennwände getrennt und platziert werden. Da die Kühleinheit dazu dient, die Temperatur der Waren aufrechtzuerhalten und nicht, um sie abzukühlen, kann sich das Mischen von Waren unterschiedlicher Temperatur auf deren Temperatur und die Qualität der Waren auswirken. Der ordnungsgemäße Betrieb und die ordnungsgemäße Verwendung von Kühlfahrzeugen sind der Schlüssel zur Gewährleistung der Qualität temperaturgeführter Waren und zur Aufrechterhaltung der ordnungsgemäßen Funktion der Kühlausrüstung.