Achse zum Führen und Antreiben

Als eine der drei Hauptkomponenten der Lkw-Leistung müssen die Achsen heute nicht nur eng mit dem Motor und Getriebe zum Antrieb des Fahrzeugs zusammenarbeiten, sondern auch das Gewicht des Lkw tragen, um die Stabilität des Fahrzeugs unter wechselnden Bedingungen aufrechtzuerhalten Wir werden über das Wissen der Achse sprechen.

▎Welche Formen von Achsen gibt es?

Die Funktion der Achse ist wie "Insektenfüße", daher werden einige Fahrzeuge mit vielen Achsen als Tausendfüßler bezeichnet. Seine Funktion besteht darin, sich mit der Aufhängung zu verbinden und dann Räder an beiden Enden der Achse zu installieren. Aus dem Erscheinungsbild ist ersichtlich, dass es den Lastkraftwagen antreiben, tragen und führen kann, und die Achsen sind auch in vier Formen unterteilt, nämlich: Antriebsachse, Lenkachse, Pendelachse und Lenkantriebsachse.

Alltägliche Straßentransportfahrzeuge verwenden die Vorderachse als Lenkachse und die Hinterachse als Antriebsachse, wie auf dem Markt üblich: 4X2, 6X2, 6X4 und andere Modelle werden durch Ändern der Achskombination gebildet, aber wie einige Fahrzeuge mit Off -Straßenbedarf Lkw werden mit Allradantrieb ausgestattet. Die Vorderachse kann nicht nur gelenkt, sondern auch als Antriebsachse genutzt werden. Dies ist die oben erwähnte Lenkantriebsachse, allgemein bekannt als: Allradantrieb, Modelle mit Allradantrieb.

Die gängigen Formen von Pendelachsen sind: 6X2-, 8X2-Modelle, im Allgemeinen ist diese Achse vor der Antriebsachse installiert, einige Modelle haben Lenk- und Hebefunktionen, und einige Modelle haben nur die Hebefunktion, es gibt nur keine Fahrfunktion spielen eine Rolle bei der Verbesserung der Tragfähigkeit.

▎Die Struktur der Achse

Wie einige gängige Lenkachsen und Antriebsachsen, glaube ich, dass jeder mit ihnen vertraut ist, während die Lenkantriebsachse eine relativ unbekannte Sache ist. Da gewöhnliche Straßentransportfahrzeuge es nicht haben, wird es nur in einigen Bereichen des Bergtransports eingesetzt. Hier müssen wir noch ein tieferes Verständnis für die Zusammensetzung der Achsen haben.

(1) Lenkachse

Beginnen wir mit der gemeinsamen Lenkachse. Wie der Name schon sagt, handelt es sich um eine Achse, die das Fahrzeug lenkt. Es besteht hauptsächlich aus: Brücke, Königszapfen, Achsschenkel, Radnabe und Bremse. Die Brückenform der Lenkachse ist die gebräuchlichste I-Form. Seine Vorteile sind höhere Belastbarkeit und Flexibilität.

Bei leichten Lastkraftwagen und Kleinstlastwagen kann man auch eine geradlinige Brücke sehen. Der Lenkungsteil ist direkt durch den Königszapfen und die Spurstange verbunden und wird an beiden Enden der Brücke installiert. Die Bremse und die Nabe sind am Achsschenkel montiert. , Wenn der Fahrer das Lenkrad mit Hilfe des Lenkgetriebes dreht, verbindet die trapezförmige Struktur den Achsschenkel auf der einen Seite und treibt das Rad auf der anderen Seite an, um sich durch die Spurstange zu drehen, um den gesamten Lenkvorgang abzuschließen.

(2) Antriebsachse

Die Zusammensetzung der Antriebsachse wird relativ kompliziert, schließlich trägt sie nicht nur die Last, sondern übernimmt auch die Rolle des Antriebs. Die Kraftübertragung mit dem Getriebe erfolgt über eine Antriebswelle, die Leistungsabgabe des Motors wird verzögert und das Drehmoment erhöht, und nach Änderung der Übertragungsrichtung werden das Hauptuntersetzungsgetriebe und die Halbwelle an die Räder abgegeben, wodurch die so- On-Wheel-Power genannt.

Die Antriebsachse besteht hauptsächlich aus: Achsgehäuse, Hauptuntersetzungsgetriebe, Differential, Halbwelle, Nabe und Bremsmechanismus. Auch die Achsgehäuse sind in viele Typen unterteilt, die sich im Allgemeinen durch die Tonnage verschiedener Achsen unterscheiden, und es gibt auch Halbwellen. Der Unterschied zwischen der Achse und der Untersetzungsachse liegt in ihrer besonderen Funktion. Im Allgemeinen ist die Lenkachse mit einem einzigen Rad ausgestattet, während die Antriebsachse aus zwei Rädern auf einer Seite besteht, was die Bodenhaftung und Tragfähigkeit des Fahrzeugs verbessert.

(3) Lenkantriebsachse

Diese Lenkantriebsachse vereint die Funktionen der Lenkachse und der Antriebsachse. Es ist eine Achse, die sowohl Lenk- als auch Fahrfunktionen hat. Es besteht aus Achsschenkeln und anderen Komponenten. Der größte Unterschied zu gewöhnlichen Achsen besteht darin, dass dem Halbwellenteil zwei Universalgelenke hinzugefügt werden, um das Problem des Konflikts zwischen Fahren und Lenken zu lösen.

▎Achsauswahl und Wartung

Derzeit werden die Leistungsdaten von Straßentransportfahrzeugen alle vom Hersteller abgeglichen, sofern die entsprechende Leistung, Übersetzung und Hinterachsübersetzung für unterschiedliche Tragfähigkeiten, Transportalterung und spätere Wartungszyklen gewählt werden.

Für einige umweltfreundliche Transport-, Expresstransport- und LTL-Logistiktransportfahrzeuge, die hauptsächlich mit hoher Geschwindigkeit gefahren werden, wird empfohlen, eine Kombination aus hoher Leistung und kleinem Übersetzungsverhältnis zu wählen, damit das Fahrzeug schnell fahren kann. Bei einigen Schwerlastfahrzeugen in Berggebieten muss die Stabilität berücksichtigt werden. Wenn Sie sich für eine hohe Leistung und ein hohes Übersetzungsverhältnis entscheiden, ist es besser, eine Raduntersetzungsbrücke (zweistufiges Untersetzungsgetriebe) zu wählen.

Bei Geländefahrzeugen, Holztransportfahrzeugen, Spezialeinsatzfahrzeugen usw. müssen Sie sich für Allrad- und Allradfahrzeuge entscheiden. Nach dem Einbau der Lenkantriebsachse steigen jedoch der Reifenverschleiß und der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs sofort an. sind die gängigen Straßentransportfahrzeuge immer noch hauptsächlich in Form von Frontmotor und Heckantrieb.

Für die Wartung der Achse, solange sie nicht zu schwer beladen ist, kann die Achse durch regelmäßiges Schmieren und Ölwechsel normal in gutem Zustand gehalten werden. Heutzutage sind die Achsen vieler Fahrzeuge lange ölwechsel- und wartungsfrei, so dass neben dem täglichen Verschleiß der Zahnräder eine gewisse Lebensdauergrenze besteht, wie bei Fahrzeugen mit Standard-Ladungstransport, die sie möglicherweise nicht ersetzen müssen die Achsen die ganze Zeit. Bei Schwerlastfahrzeugen ist es jedoch ein viel höherer mechanischer Verschleiß.

▎Zusammenfassung

Als sehr wichtige Komponente des Lkw trägt die Achse nicht nur das gesamte Gewicht des Lkw, sondern ist auch für das Lenken, Fahren, Bremsen, Ausbalancieren und andere Funktionen des Fahrzeugs verantwortlich. Für das Lkw-Fahren spielt eine lebenswichtige Rolle, tägliche Inspektion und Wartung dürfen nicht fehlen.