Der Unterschied zwischen Kühl-Lkw und Transportern

1. Verschiedene Materialien

Kühlfahrzeuge verfügen über Kühleinheiten in ihren Kabinen und ihre Karosserien bestehen aus Polyurethan, Glasfaser, farb-beschichtetem Stahlblech, Edelstahl und anderen Isolierungen.

Transporter werden einfach aus gewöhnlichen Eisenplatten zusammengeschweißt und haben keine Isolierung.

2. Verschiedene Konstruktionen

Kühlfahrzeuge bestehen aus einem Fahrgestell, das auf einem speziellen Fahrzeugchassis aufgebaut ist, mit einer isolierten Kabine, die typischerweise aus Polyurethan, Glasfaser, farbbeschichtetem Stahl, Edelstahl und anderen Materialien besteht. Sie umfassen außerdem eine Kühleinheit und einen Temperaturrekorder in der Kabine. Für spezielle Anforderungen, wie z. B. Fleischhakenwagen, kann optionales Zubehör wie Fleischhaken, Hüftschienen, Schienen aus Aluminiumlegierung und Lüftungsschlitze hinzugefügt werden.

Im Vergleich zu Kühl-LKWs fehlen bei Transportern die zahlreichen Details und Features, die bei Kühl-LKWs zu finden sind.

3. Verschiedene Fertigungstechnologien

Technologie zur Herstellung von Kühl-LKW-Aufbauten

(1) „Sandwich“-Plattenverbindungsmethode für die stückweise -stückweise Montage. Derzeit nutzen alle großen inländischen Hersteller von Kühlfahrzeugen diese Technologie. Mit dieser Technologie hergestellte Kühlfahrzeuge weisen eine höhere Wärmedämmleistung auf.

(2) Injektionsschäumverfahren für die stückweise -stückweise Montage.

(3) Injektionsschäumverfahren für den gesamten Rahmen.

(4) Vakuumadsorptionsverfahren zum Kleben

Van-Fertigungstechnologie

(1) Der untere Kastenkörper umfasst eine rechteckige Bodenwand und vier um die Bodenwand angeordnete Seitenwände des Kastenkörpers. Die Bodenwand und die Seitenwände des Kastenkörpers bilden zusammen einen Aufnahmehohlraum mit einer oberen Öffnung.

(3) Die obere Abdeckung umfasst eine rechteckige obere Platte und Seitenwände der oberen Abdeckung, die mit der Unterseite der oberen Platte verbunden sind. Die obere Abdeckung deckt den oberen Teil des unteren Kastenkörpers ab, um die Öffnung des unteren Kastenkörpers zu verschließen, und die Seitenwände der oberen Abdeckung befinden sich am Außenumfang der Seitenwände des Kastenkörpers.