Das Fahrzeug muss nicht repariert werden, wenn diese Fehler auftreten

Heute werden wir mehrere häufige Situationen überprüfen, die wie Fehler, aber normale Phänomene sind.

1. Nachdem das Fahrzeug geparkt ist, gibt es viel Wasser unter dem Fahrzeug

Dieses Phänomen ist im Sommer sehr häufig, aber viele Menschen denken, dass das Auto Wasser oder Öl austritt. Tatsächlich ist dies ein Klimaanlagenwasser, das ein normales Phänomen ist. Wasser erscheint nur, wenn die Klimaanlage im Leerlauf liegt, und es gibt kein Wasser, wenn die Klimaanlage nicht eingeschaltet wird. Genau wie eine häusliche Klimaanlage wird bei der Funktionsweise viel Wasser erzeugt. Die Home -Klimaanlage verfügt über ein Rohr, das sie nach außen führt, und die Fahrzeugklimaanlage verfügt auch über ein Rohr, das es an die Außenseite des Autos führt.

Wie können Sie feststellen, ob es sich um Klimaanlagen oder eine undichte Flüssigkeit unter dem Fahrzeug handelt? Es gibt zwei Möglichkeiten. Eine davon ist, sich den Ort der Flüssigkeit zu untersuchen. Wenn es sich auf der rechten Seite hinter dem Motor befindet, handelt es sich um Klimaanlagen. Der andere ist, die Farbe zu betrachten oder sie zu riechen. Wenn es keine Farbe und keinen Geruch gibt und es aussieht wie klares Wasser, ist es Klimaanlagen. Jede Flüssigkeit in einem Fahrzeug hat eine Farbe, entweder schwarze oder andere Farben. Kurz gesagt, es hat eine Farbe und sieht aus wie Öl.

2. Nach dem Parken des Autos gibt es ein knisternes Geräusch unter dem Auto

Dies ist das Geräusch des Abgasrohrvertrags. Die Temperatur des Auspuffrohrs ist sehr hoch, ungefähr 700-800 Grad Celsius am vorderen Ende. Wenn das Fahrzeug fährt, befindet sich das Auspuffrohr in einem erweiterten Zustand. Wenn das Fahrzeug ausgeschaltet ist, kühlt sich das Auspuffrohr schnell ab, und das Phänomen der thermischen Ausdehnung und Kontraktion erfolgt. Der Metall transportiert und erzeugt einen knisternden Geräusch. Dies ist auch normal und hört nach ungefähr fünf Minuten auf. Im Sommer ist die Temperatur des Abgasrohrs aufgrund der hohen Temperatur ebenfalls hoch und die Wahrscheinlichkeit, diesen Geräusch zu begegnen.

3. Weißer Rauch, der aus dem Auspuffrohr kommt

Das Phänomen des weißen Rauches, das aus dem Auspuffrohr kommt, ist im Winter besonders häufig und tritt normalerweise innerhalb weniger Minuten nach dem Start des Fahrzeugs auf. Dies liegt daran, dass nach dem vollständig verbrannten Benzin eine große Menge Wasserdampf erzeugt wird. Wenn der Motor gerade gestartet wird, sind die Auspuffrohr und die Luft im Inneren kalt. Nachdem der Wasserdampf aus dem Zylinder entlassen wurde und auf das kalte Abgasrohr und die Luft stößt, wird es schnell in Wassernebel kondensiert, und nachdem der Wassernebel entlassen wurde, ist es der weiße Rauch, den wir sehen.

4. Das Motorverwerflicht ist immer eingeschaltet, wenn nur der Zündschlüssel eingeschaltet ist

Diese Situation wird oft von den Fahrern erwähnt, wenn das Fahrzeug nicht beginnen kann. Tatsächlich ist es normal, dass das Fehlerlicht zu diesem Zeitpunkt eingeschaltet ist, und es ist nicht der Grund für das Versäumnis, zu beginnen. Erst nachdem der Motor gestartet wurde und der Computer sich selbst stellt und keine Anomalien findet, wird das Fehlerlicht automatisch ausgeht.

5. Nachdem der Schlüssel herausgezogen wurde, kann das Lenkrad nicht gedreht werden

Fahrzeuge, mit denen der Schlüssel zum Starten des Autos verwendet wird, sind mit einem Lenkradschloss ausgestattet. Wenn der Schlüssel herausgezogen wird, drehen Sie einfach das Lenkrad leicht und das Lenkrad sperrt automatisch. Zu diesem Zeitpunkt kann das Lenkrad überhaupt nicht gedreht werden. In der Tat ist dies normal. Sie müssen den Schlüssel nur drehen, während Sie das Lenkrad nach links und rechts drehen, um es automatisch zu entsperren.