Harnstofftank erfordert auch einen Filterelementwechsel

Welche anderen Filter müssen neben dem Luftfilter, dem Ölfilter und dem Klimaanlagenfilter eines gewöhnlichen LKWs auch regelmäßig ausgetauscht werden? Muss auch der Filter des Abgasnachbehandlungssystems des Lkw ausgetauscht werden? Vielleicht haben sich viele LKW-Fahrer bisher nicht mit diesem Thema befasst. Die herkömmliche Wartung besteht aus nichts anderem als dem Austausch der drei Filter, aber sie hätten nie gedacht, dass auch der Filter des Harnstoffsystems ausgetauscht werden muss.

Welche Rolle spielt also der Harnstofffilter? Bei LKWs ist der KFZ-Harnstofffilter in der Regel direkt in die Harnstoff-Dosierpumpe integriert. Die Hauptfunktion des Harnstofffilters besteht darin, saubere Harnstofflösung für das Nachbehandlungssystem bereitzustellen. Es kann Verunreinigungen in der Harnstofflösung effektiv filtern, schädliche Schwebstoffe in der Harnstofflösung absorbieren und entfernen, ein Verstopfen der Harnstoffdüse verhindern, frühzeitige Schäden an der Düse und Teilen reduzieren und die Lebensdauer der Nachbehandlung verlängern.

Tatsächlich ist der Harnstofffilter ein wichtiger Teil des Nachbehandlungssystems, aber weil wir dieser kleinen Komponente nicht viel Aufmerksamkeit schenken, vergessen viele Menschen, den Harnstofffilter auszutauschen. Egal wie gut die Qualität des Harnstofffilters ist, seine „Lösefähigkeit“ ist begrenzt. Sobald der Filter seine Filterwirkung verliert, führen die Verunreinigungen im Harnstoff zu einem Systemausfall. Gleichzeitig kann es auch leicht zu dem Problem einer unzureichenden Harnstoffinjektion kommen.

Normalerweise muss das Filterelement alle 30,000 Kilometer überprüft und auf Wartung geachtet werden. Wenn es ausfällt, sollte es ersetzt werden.

Wissen Sie, welche anderen einzigartigen kleinen Filter es neben Harnstofffiltern und den üblichen drei Filtern noch in LKWs gibt? Tatsächlich benötigen Lkw mit hydraulischem Retarder auch besondere Aufmerksamkeit bei der Wartung. Hydraulische Retarder verfügen außerdem über kleine Ölfilter und Luftfilter, die regelmäßig gewartet werden müssen.