Auch die Gummiteile des LKW müssen gewartet werden

Gummiteile als weiches Material werden hauptsächlich zur Verbindung und zum Schutz zwischen beweglichen Teilen verwendet. Die Abdichtung und Isolierung von LKW-Türen und -Fenstern erfolgt durch Gummidichtungsstreifen.

Ganz wichtig ist auch, dass Reifen auch aus Gummi bestehen. Lassen Sie uns einzeln darüber sprechen.

Fenstergummistreifen

Um die Fensterscheibe herum befindet sich eine Gummidichtung, um die Innen- und Außenseite der Kabine zu isolieren. Neben der Schalldämmung und Lärmreduzierung kann es auch vor Wind und Regen schützen.

Wenn Sie sich keine regelmäßige Reinigung angewöhnen, kann es an regnerischen Tagen zu Undichtigkeiten kommen.

Daher können Sie beim Reinigen des Fahrzeugs die Dichtungsleiste des Fensterrahmens mit einem feuchten Tuch oder Hochdruckgas reinigen.

Türdichtungsstreifen

Zusätzlich zu den oben genannten Fensterdichtungen gibt es rund um die Türen eine oder sogar zwei Lagen Dichtungen, um Außengeräusche, Staub und Regen zu isolieren. Allerdings ist Gummi eines der anfälligsten Teile des Autos für die Alterung. Mit der Zeit werden diese Dichtungen langsam reißen oder sogar brechen.

Manche Menschen sind möglicherweise der Meinung, dass das Schließen der Fahrzeugtür im Winter mehr Kraft erfordert. Da Gummiprodukte im Winter von der Temperatur beeinflusst werden, wird die Türdichtung härter und weniger elastisch als zuvor, was ein Ausdruck der Alterung des Gummis ist.

Gummibalg für die Fahrzeugtür

Heutzutage sind immer mehr Lkw mit elektrischen Fensterhebern, elektrisch verstellbaren Rückspiegeln und sogar einer elektrischen Heizung ausgestattet, was den Fahrkomfort der Lkw-Fahrer deutlich verbessert. Um diese Geräte mit Strom zu versorgen, gibt es aber gleichzeitig noch viele weitere Kabelbäume zwischen Fahrerhaus und Tür. Um diese Kabelbäume zu schützen, überzieht der Hersteller die Kabelbäume mit einer Lage Gummibalg. Nach längerer Zeit neigt dieser Faltenbalg zur Alterung und Rissbildung, und Staub und Regenwasser können in die Rohrleitung gelangen und zu Geräteausfällen oder Kurzschlüssen führen.

Motorriemen, Luftschläuche, Kühlwasserleitungen

Viele der Luft- und Wasserkreisläufe unserer LKW-Motoren sind durch Gummischläuche verbunden. Beispielsweise sind der Verbindungsschlauch des Ladeluftkühlers, die Einlass- und Rücklaufleitungen des Motorkühlwassertanks usw. alle durch Gummischläuche verbunden.

Wenn die Schläuche an diesen Stellen altern und reißen, führt dies zu Funktionsstörungen des Fahrzeugmotors. Daher sollten wir bei der täglichen Wartung auf die Alterung dieser Teile achten und diese im Vorfeld verhindern.

Darüber hinaus lohnt es sich, auf den Motorriemen des Lkw zu achten. Der Riemen ist nicht nur der Spannung des Spanners ausgesetzt, sondern auch für das Ziehen anderer Leiträder, Wasserpumpen und anderer Geräte verantwortlich, und die Betriebstemperatur ist ebenfalls hoch. Darüber hinaus liegt der Riemen außerhalb des Motors und wird durch Fremdkörper abgenutzt und verunreinigt.

Federung, Spurstange

Um den Komfort der Passagiere und die Sicherheit der Ladung zu erhöhen, verwenden Lkw-Hersteller Gummi als Puffer in der Aufhängung, den Pleueln und anderen Teilen. Auch die Luftfedern, die in High-End-Traktoren zum Einsatz kommen, sind Gummiprodukte.

Wenn Ihr LKW während der Fahrt dazu neigt, Metall-auf-Metall- oder Gummi-Quietschgeräusche zu machen, liegt möglicherweise irgendwo im LKW ein Problem mit dem Spurstangengummi vor.

Wischerblätter

Die Wischerblätter sind der Sonne und dem Wind am stärksten ausgesetzt. Wenn Sie feststellen, dass die Wischerblätter die Fensterscheibe nicht reinigen können oder beim Arbeiten seltsame Geräusche machen, bedeutet dies, dass das Gummi der Wischerblätter altert. Zu diesem Zeitpunkt ist es am besten, die Wischerblätter rechtzeitig auszutauschen, um bei Regen- und Schneewetter einen Sehverlust zu vermeiden, der die Fahrsicherheit beeinträchtigt.

Reifen

Als einziges Bauteil mit Bodenkontakt liegt die Bedeutung der Reifen auf der Hand. Reifen bestehen ebenfalls aus Gummi. Neben der Aufrechterhaltung des richtigen Reifendrucks und der regelmäßigen Reinigung der Steine ​​im Muster sollten wir auch regelmäßig eine Allradausrichtung des Fahrzeugs durchführen, um sicherzustellen, dass die Reifenwinkelparameter korrekt sind und ungewöhnlichen Verschleiß vermieden werden.

Um Fahrzeuge leiser und komfortabler zu machen, verwenden OEMs zunehmend Gummiteile. Obwohl die Wartung von Gummiteilen in unseren Bedienungsanleitungen selten erwähnt wird, sollten wir bei der Wartung dennoch auf die Gesundheit dieser Teile achten.