Träger von Kaltgetränken: das Konstruktionsprinzip von Kühltransportern

Das Bild oben zeigt einen Kühltransporter vom üblichen Typ. Der tägliche Bedarf der Menschen an gefrorenem Fleisch, Meeresfrüchten, Eiern und Milchprodukten sowie anderen Waren kann nicht von seinem Transport getrennt werden.

Kühlwagen können Lebensmittel frischer machen und die Qualität der Ernährung der Menschen verbessern und sind ein wichtiger Bestandteil der Kühlkettenlogistik.

Schauen wir uns Kühlwagen genauer an.

Der isolierte Kastenaufbau des Kühlwagens muss leicht sein, darf nicht leicht beschädigt werden und andere Eigenschaften aufweisen. Der Kastenaufbau des Kühlwagens sollte eine gute Luftdichtheit aufweisen, eine strikte Abdichtung kann den Energieaustausch verringern und eine stabile niedrige Temperatur gewährleisten. Einige Hersteller verwenden gewöhnliche Schaumstoffplatten als Isolierplatten, was nicht nur die Isolierwirkung stark verringert, sondern auch zu erheblichen wirtschaftlichen Verlusten führt.

Es ist wichtig, ein Isoliermaterial zu wählen, das effektiv und wirtschaftlich ist. Die meisten Kartonmaterialien auf dem heutigen Markt bestehen aus Polyurethan. Geschäumtes Polyurethanmaterial hat eine gute Stabilität, eine ausgezeichnete Wärmedämmung und Stoßfestigkeit, was es sehr gut als Verpackungsmaterial geeignet macht. Gleichzeitig ist Polyurethanmaterial sehr umweltfreundlich und entspricht dem Konzept des Umweltschutzes und der Entwicklung.

Neben Wärmedämmstoffen enthält die Box auch eine Kühl- und Isolierbox, deren Funktionsprinzip darin besteht, die im Inneren befindliche Kühlflüssigkeit durch den Kühlschrank zu verfestigen und zu kühlen. Es ist erwähnenswert, dass die Schmelztemperatur der Kühlflüssigkeit niedriger sein sollte als die Kühltemperatur der transportierten Gegenstände, um den Transporteffekt besser zu gewährleisten.

Die Box wird zum Transport gekühlter Waren verwendet, daher hängt ihr Typ natürlich eng mit den Waren zusammen. Beispielsweise erfordert der Transport von frischem Schweinefleisch und anderem Fleisch die Wahl von Kühlwagen mit Haken an den Seiten und oben an der Box.

Für den Transport kleiner Mengen Speiseeis und anderer Waren wird ein Kühlkoffer mit mehreren Temperaturzonen benötigt, um den Innenraum des Kühlwagens besser auszunutzen und so das Transportvolumen zu erhöhen.

Benötigen die auf einmal zu transportierenden Gegenstände unterschiedliche Kühltemperaturen, ist der Einsatz eines Mehrtür-Kühlwagens erforderlich.

Das Fach ist in mehrere unabhängige Bereiche unterteilt. In jedem luftdichten Fach herrscht eine andere Temperatur. Wenn die Tür einer einzelnen Box geöffnet wird, hat dies keinen Einfluss auf die Kühl- und Wärmespeicherwirkung der anderen Boxen.

Kühltransporter werden am besten mit der Originalverpackung ausgestattet. Der anfängliche Installationspreis ist zwar etwas höher, die anschließende Wartung ist jedoch bequemer. Der Installationspreis für eine nicht originale Verpackung ist niedrig, aber die Verwendung des Verfahrens ist anfällig für viele Probleme. Für den Transport in der Kühlkette ist Stabilität sehr wichtig, daher ist die Originalverpackung ein Muss.

Kühltransporter sind außerdem untrennbar mit dem Belüftungskanal verbunden, der meist aus einer Aluminiumlegierung besteht. Seine Aufgabe besteht darin, die Kaltluftzirkulation des Kühlgeräts zu verstärken, die Waren und die Kiste voneinander zu trennen und eine Kollision zwischen beiden zu verhindern. Auf diese Weise wird die Unversehrtheit der Waren und der Kiste sichergestellt und die Lebensdauer der Kiste verlängert. Normalerweise müssen wir beim Transport von Medikamenten und Kisten Belüftungsschlitze einbauen, um den Transporteffekt sicherzustellen.

Der Kern eines Kühlwagens ist seine Kühlstruktur. Kühlwagen auf dem Markt haben im Allgemeinen zwei Arten von Einheiten zur Auswahl: unabhängige Einheiten und nicht unabhängige Einheiten. Beide Einheitentypen haben ihre eigenen Vorteile und geeignete Transportbedingungen. Die richtige Wahl der Kühleinheit kann die Wirtschaftlichkeit effektiv verbessern.

Die unabhängige Einheit wird von einem separaten Dieselmotor angetrieben. Sie kann die Kühlung auch dann normal betreiben, wenn der Kühlwagen ausgeschaltet ist oder der Motor ausfällt. Beim Transport über lange Strecken kommt es zu verschiedenen Unfällen, daher ist die unabhängige Einheit für den Transport über lange Strecken in der Kühlkette geeignet und der unabhängige Motor kann die Gefrierwirkung der Waren sicherstellen.

Die nicht-unabhängige Einheit verwendet denselben Motor wie der Kühlwagen und ist aufgrund ihrer einfachen Struktur weniger ausgefallen und kostengünstiger zu reparieren. Wenn der Motor jedoch ausfällt, kann sie nicht unabhängig arbeiten. Daher ist die nicht-unabhängige Einheit für den Transport über kurze Distanzen geeignet, da die Wahrscheinlichkeit eines Motorausfalls auf kurzen Distanzen geringer ist und gleichzeitig die Transportkosten gespart werden können.

Im Gegensatz zu gewöhnlichen LKWs wird bei Kühl-LKWs mehr Wert auf die Stabilität des Fahrgestells gelegt, da der Transport von Waren in der Kühlkette sehr zeitkritisch ist und die Anforderungen an die Transportumgebung sehr hoch sind, sodass ein stabiles Fahrgestell sehr wichtig ist.