Unterschätzen Sie nicht die Entlüftungsöffnung am Tankdeckel

Welche Rolle spielen die Luftlöcher am Kraftstofftank oder Tankdeckel genau?

Eine Situation besteht darin, dass während des Motorbetriebs im vollständig geschlossenen Kraftstofftank aufgrund des allmählichen Absinkens des Ölstands ein gewisser Unterdruck entsteht, was zu einem Verlust der Saugleistung der Kraftstoffpumpe führt. Eine andere Situation besteht darin, dass bei hoher Temperatur im Tank der Kraftstoff ständig verdampft und der Öldampf den Druck im Tank schnell ansteigen lässt.

Beim Transport wird Dieselkraftstoff verbraucht, der Kraftstoffstand sinkt und im Kraftstofftank entsteht ein gewisses Vakuum. Wenn die Belüftungsöffnungen verstopft sind, entsteht im Kraftstofftank aufgrund des sinkenden Kraftstoffstands ein Unterdruck, der zu einer konkaven Verformung nach innen führt.

Das Verstopfen der Belüftungsöffnungen führt nicht nur zu einer Verformung des Kraftstofftanks, sondern kann auch dazu führen, dass die Kraftstoffpumpe keinen Kraftstoff mehr fördert. Es kann auch zu plötzlichem Abwürgen und Leistungsmangel während der Fahrt kommen. Der Kraftstofftank kann aufgrund starker Verformung sogar platzen, was zu Kraftstofflecks oder sogar zu einem Brand, einer Explosion usw. führen kann.

Wenn Sie Wartungsarbeiten durchführen, öffnen Sie die Tankabdeckung. Es ist ein Luftstromgeräusch zu hören. Dieses Geräusch lässt sich in zwei Arten einteilen: Zum einen ist es das Luftaustrittsgeräusch. Dieses Geräusch ist normal, insbesondere im heißen Sommer. Das andere ist das Sauggeräusch. Wenn es ein Sauggeräusch gibt, müssen Sie darauf achten. Dies zeigt an, dass der Druck im Tank niedriger ist als der Außendruck. In dieser Situation kann es zu einer Verstopfung des durchlässigen Lochs oder in unterschiedlichem Ausmaß kommen von Verstopfungen.