10 Fehler von Hochtemperatur-Motoröl

Neben der täglichen Nutzung und Wartung des Motors ist auch das Motoröl ein Problem, das viele Fahrer bei ihrer Arbeit ignorieren. Wenn die Temperatur und der Druck des Öls anormal sind, wird der Motor auch verschiedene Probleme haben und sogar streiken. Wenn die Öltemperatur für längere Zeit 120 Grad übersteigt, verliert es seine Funktionen zum Schmieren, Reinigen und Wärmeableiten.

Hier ist eine Sammlung von 10 Gründen für die hohe Temperatur des Öls.

1, Unzureichendes Öl oder zu viel Öl

Zu viel Öl erzeugt mehr Widerstand für den Motor, und zu wenig Öl wirkt sich negativ auf die Schmierung und Wärmeableitung aus, daher sollten wir uns beim Ölwechsel strikt an die Skala des Ölmessstabs halten.

2. Ausfall der Ölpumpe

通常情况下,车辆的仪表盘都集成了机油压力过低的报警装置,如果在工作时发现仪表盘相应故障指示灯亮起,说明机油油泵出现故障,应立即找专业维修人员进行修理.除了机油本身Üblicherweise ist die Instrumententafel des Fahrzeugs mit einer Alarmvorrichtung für niedrigen Öldruck integriert. Wenn während der Arbeit festgestellt wird, dass die entsprechende Fehleranzeige auf der Instrumententafel leuchtet, bedeutet dies, dass die Ölpumpe defekt ist, und Sie sollten sofort professionelles Wartungspersonal zur Reparatur hinzuziehen. Neben dem Öl selbst ist auch die Ölpumpe eine Ursache für anormalen Öldruck.

3. Die Kühlwassertemperatur ist zu hoch

Wenn die Temperatur des Wasserkühlsystems im Motor zu hoch ist, die Motorteile nicht rechtzeitig gekühlt werden können und die Wärme abgeführt wird, führen die erhitzten Teile indirekt auch zu einer Erhöhung der Öltemperatur.

Überprüfen Sie daher regelmäßig wichtige Komponenten wie Wasserpumpen und Ölkühler im Motorkühlsystem, um sicherzustellen, dass das motoreigene Kühlsystem normal funktioniert.

4. Der Ölkühler ist verstopft

Wenn der Ölkühler verstopft ist, wirkt sich dies direkt auf die normale Wärmeableitung des Öls aus und verursacht auch andere Probleme wie unzureichenden Öldruck.

Bei der täglichen Wartung sollte auch der Ölkühler regelmäßig überprüft und bei Problemen rechtzeitig gereinigt oder ausgetauscht werden.

5.Der Filter ist verstopft

Beim Ölwechsel sollte auch der Filter erneuert werden. Wenn es längere Zeit nicht ausgetauscht wird, führt dies direkt zu einer Verstopfung des Filters und zum Verlust der Funktion, Verunreinigungen im Öl abzufangen. Zu diesem Zeitpunkt fließt das Öl direkt vom Umgehungsventil zum Motor zurück, was zu einem erhöhten inneren Verschleiß des Motors führt.

6. Der Kolbenring ist nicht dicht

Wenn der Kolbenring des Motors nicht dicht ist, ist auch die Öltemperatur zu hoch. Wenn der Zylinder undicht ist, was zu einer übermäßigen Kurbelgehäuseentlüftung führt, wird das Öl mit der Entlüftung außerhalb des Motors abgegeben. Daher ist es auch sehr wichtig, die Dichtheit von Motorkolbendichtringen und Zylindern regelmäßig zu überprüfen.

7. Das Lagerbuchsenspiel ist zu groß

Das Passspiel der Lagerbuchse ist zu groß und die Ölleckage ist zu groß, was zu einem zu niedrigen Öldruck führt, keinen normalen Ölfilm bilden kann und den Verschleiß erhöht.

8, Betrieb mit schwerer Last des Motors

Wenn der Motor unter hoher Last arbeitet, dh in einem überlasteten Zustand arbeitet, führt dies auch dazu, dass die Temperatur des Öls ansteigt. Denn je höher der Druck, desto höher die vom Motor abgegebene Wärme.

Wenn das Öl die Anforderungen des Motors für die Wärmeableitung nicht rechtzeitig erfüllen kann, steigt auch die Temperatur, daher sollten wir versuchen, den Motor nicht lange unter Überlastbedingungen arbeiten zu lassen.

9. Motorbaugruppe ist zu fest

Wie bei anderen mechanischen Systemen auch, wenn die inneren mechanischen Teile des Motors zu fest zusammengebaut werden, steigt der Reibungswiderstand linear an und gleichzeitig wird eine große Wärmemenge erzeugt, die die thermische Belastung des Öls erhöht , Überschreiten des ursprünglichen Arbeitskoeffizienten der thermischen Belastung.

Wenn ein solches Problem bei einem neuen Auto oder einem überholten Motor auftritt, dauert es normalerweise einige Zeit, bis es behoben ist. Wenn sich nach dem Einfahren keine Veränderung zeigt, sollte es rechtzeitig zur Wartung ins Werk zurückgeschickt werden.

10. Minderwertiges Motoröl

Wenn Sie Öl verwenden, das nicht zum Motor passt, sowie minderwertiges Öl, erhöht sich auch der Reibungskoeffizient im Inneren des Motors, wodurch der Temperaturanstieg deutlicher wird und gleichzeitig die Öltemperatur steigt.