Schwerkraftstofftankwagen

Das RHOCT-T-Öltankwagenmodell wird für Tankwagen mit einem Volumen von 20 m³, 22 m³, 23 m³, 25 m³, 30 m³ und 40 m³ hergestellt. Aufgrund der hohen Sicherheitsanforderungen ist es optional für Frontauspuff, Warnleuchte oben in der Kabine und Scheibenbremse erhältlich.

Kraftstofftanker

Leicht- und Mittelöltanker sind sowohl Kohlenstoffstahlmaterialien, Edelstahlmaterialien als auch Aluminiumlegierungsmaterialien. Um die Sicherheit des Öltankwagens zu erhöhen, produzieren wir standardmäßig den Tanker mit Bleichventil, Tankkörper mit Anti-Wellen-Innenplatte.

Je nach Land, in dem regelmäßig Kraftstoff transportiert wird, können Sie uns Ihre Anfragen zu verschiedenen Artikeln mitteilen. Wie europäische Tankeröffnung, Einlassventil, VRU-Gerät, auslaufsichere Sonde usw.

Aufgrund des unterschiedlichen Volumens des Öltanks gibt es unterschiedliche Fahrgestellspezifikationen für Ihre Option. Wenden Sie sich an Ihren Servicemanager, um weitere Informationen zu erhalten.

Wie folgt sind verschiedene Sicherheitsausrüstungen für die Einführung von Kraftstofftankwagen

Auslaufsichere und auslaufsichere Sonde: Auch als auslaufsicherer elektronischer Sensor bekannt, ist ein Gerät, das ein Platzen von Flüssigkeit und ein Auslaufen im Vorfeld des Alarms verhindert. Er wird oben am Schachtdeckel des Behälters installiert, wenn der Ölstand die Warngrenze des Sensors erreicht Alarm automatisch aus der Bremse.

Meeresbodenventil: Wenn die Stimulation der externen Unwuchtkraft den inneren Federschaft auslösen kann, die Ölleitung in 5 Sekunden abschneiden, um die Sicherheit des Mediums im Fahrzeuginneren zu gewährleisten, Leckage, Zündung und Explosion zu verhindern. Um die Sicherheit von Fahrern, Freunden, Waren im Auto, zugehörigem Eigentum und Lebewesen außerhalb des Autos zu gewährleisten.

Tankmündung nach europäischer Norm: mit eingebauter Atem- und Notentladungsenergie und kann am Öl- und Gasrückgewinnungsventil des Schachtdeckels, am Ölmessloch, an der Überlaufstange usw. installiert werden. Beim Befüllen von Öl, wenn die Seite erreicht die Erfassungsposition, alarmiert das Erfassungssystem automatisch und stoppt so das Füllöl. Das eingebaute Atemventil hält den Innendruck des Tankwagens während des Öltransports stabil und erreicht ein Gleichgewicht mit dem Außendruck. Durch die Konstruktion des Entleerungsschutzes wird der Tanker im Falle eines Unfalls versiegelt. Die Notauslassvorrichtung öffnet sich automatisch, wenn der Druck im Tank stark ansteigt, wodurch der Druck im Tank abgelassen wird, wodurch das Auftreten von Unfällen verhindert und die Sicherheit des Öltransports erheblich verbessert wird.

Ölablassventil: Zum schnellen Ölablass. Die vordere Schnittstelle entspricht dem APIRP1004-Standard für eine einfache Verbindung mit dem Entladeschlauch. Hydrodynamische Innenstruktur, die den Innendruck bei hohen Durchflussraten minimiert. Der Auslass nimmt eine flache Bodenstruktur an, keine Ölleckage, wenn die Verbindung zerlegt wird, sicher und zuverlässig.

Öl- und Gasrückgewinnungsvorrichtung: Die Vorrichtung kann das gesamte beim Laden und Entladen verflüchtigte Öl und Gas in den Öltank im Reservoirbereich zurückführen, um das Austreten von Öl und Gas zu vermeiden, und das Öl und Gas durch eine andere Öl- und Gasrückgewinnungsvorrichtung kondensieren für das Recycling, um den Zweck der Energieeinsparung und des Umweltschutzes zu erreichen.

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